Mio задна камера. Ревю на Mio VixCam C10

Сред потребителите на видеокамери има цял слой, който не се нуждае от всички тези бутони, превключватели и лостове. Един бутон на тялото, максимум два, които дори не изискват обяснителни бележки - това е идеалът. Говорим, на първо място, за хора, занимаващи се с екстремни спортове, хора, занимаващи се с екстремни спортове (или неспортове) и които искат да запишат своите приключения на видео. Второ, тази категория може да включва и по-„скучни“ потребители, а именно шофьори на превозни средства, които не са състезатели. Обикновени собственици на автомобили / мотоциклети, които трябва непрекъснато да записват всичко, което се случва на пътя.

Днес ще ви разкажем за една такава джаджа с „бутон и половина“.

Дизайн, технически характеристики

Устройството се предлага в здрава ярко оранжева картонена кутия. Списъкът с всички налични функции, отпечатан в краищата на опаковката, е направен на руски език и ясно описва всички възможности на устройството.

Едва ли очаквате, че тази малка, добре изработена кутия може да съдържа, освен самия Mio MiVue M300 DVR, толкова много аксесоари, а именно:

водоустойчив заряден кабел;
мрежово зарядно устройство;
държач за камера;
Стойка за мотоциклет;
USB зарядно с адаптер за гнездо за запалка;
USB кабел със запечатани щепсели в краищата;
основен монтаж;
монтаж на резба за статив;
универсално закопчаване с колан;
каишка за китка;
ръководство за употреба и диск със софтуер и пълната версия на ръководството.

Корпусът на устройството е изработен от удароустойчива пластмаса; частите, образуващи конструкцията, са плътно затегнати с винтове. Двата бутона в горната част на тялото имат очевидни роли: включване/изключване на камерата и стартиране/спиране на запис. До бутона за захранване, който е по-близо до обектива, има LED индикатори за захранване и статус на камерата. Малко вероятно е да включите или изключите камерата случайно, трябва да натиснете и задържите бутона за захранване.

Обективът на устройството е защитен от издръжливо стъкло, устойчиво на надраскване. Фактът, че стъклото е вдлъбнато в тялото с три милиметра, само повишава сигурността на обектива.

Завинтващият се заден капак има отвор за завиване на каишка за китка. Този капак, когато се завинтва в тялото на камерата, надеждно осигурява херметичността на устройството. Под капака можете да видите панел, където са разположени следните елементи:

microSD слот за карта памет;
LED индикатор, който променя цвета си в зависимост от режима на работа на камерата;
Mini-USB конектор;
вдлъбнатина, в която е скрит бутонът за нулиране;
превключвател за режим на работа на камерата (видеокамера/фото камера).

Микрофонът е разположен в долната част на камерата, скрит в дълъг жлеб, който минава по цялата дължина на корпуса. Гледайки напред, отбелязваме: този микрофон не трябва да се счита за аналог на микрофоните за видеокамери. Той не само е защитен от мембрана; Когато водата попадне в отвора на микрофона, записаният звук е почти напълно заглушен.

Сега да поговорим за нещо важно, но невидимо на снимката. Камерата разполага с вибрационен мотор. Като в мобилни телефони или смартфони. Тази вибрация се усеща перфектно дори през дебела ръкавица. Вероятно не си струва да обясняваме защо или по-точно за кого е предназначена тази функция. Разбира се, за мотоциклетисти, които нямат възможност да гледат светодиодите, сигнализиращи режима на работа на камерата - в края на краищата, в този момент е възможно да е прикрепена към каската. Схемата за работа с реакция на вибрация е лесна за запомняне: включването на захранването на камерата и стартирането и спирането на записа са придружени от три вибрации, а изключването на камерата е придружено от една вибрация.

Нека поговорим накратко за аксесоарите. Да започнем с най-важното: захранващия адаптер. Този адаптер се включва в гнездото на запалката (вижте по-долу). Адаптерът от своя страна се завинтва с единия край на предоставения USB кабел. Завинтва се, осигурявайки пълна плътност на връзката между адаптера и кабела.

USB кабелът, свързан към камерата (или по-скоро завинтен), също осигурява водоустойчивост.

И това е „обикновен“ адаптер, който получава захранване от домашен електрически контакт:

Както се вижда на снимката, той се състои от два компонента, които са разделени по хитър начин.

Следната снимка показва два монтажа. Изглеждат идентични, но не са. Приставката отдясно е предназначена за директно закрепване към корпуса на камерата. За да се осигури сигурно закрепване, е осигурена и закопчалка с резба: този дизайн, веднъж фиксиран към камерата, просто не може да отскочи или да излети. Освен ако не е в резултат на много силен удар, след който от закрепването ще останат само стружки. Другата стойка, разположена вляво на снимката, е обикновена стойка за закрепване към волан или друга тръбна основа. След като се прикрепи към волана, камерата щраква в него с монтажната си платформа. Надеждността на връзката на двете части е подобрена чрез сгъваема опашка.

Комплектът включва и няколко стойки с подобни монтажни подложки за камерата: две с лепкава основа и една за завинтване към статив със стандартна резба.

Тази универсална стойка за колан може да се използва за закрепване на камерата към някои обемисти предмети; За затягане на колана има карабинер с ключалки.

Ето как изглежда камерата с стойката, прикрепена към стойката за статив:

Вградената батерия е с капацитет 650 mAh и позволява непрекъснат видеозапис в продължение на 105 минути. Малко. Това обаче все още е повече записващо устройство, отколкото екшън камера.

Основните технически характеристики на видеокамерата са дадени в следната таблица:

Ъгъл на видимост на обектива
Сензор за изображение	CMOS 1/3.2″ 5 MP
Размери, тегло	101.7×39.9×33.7 mm, 95 g
Включен живот на батерията	до 105 минути непрекъснат видеозапис
Превозвач	SDXC/SDHC/SD карта с памет до 32 GB,
Видео формат	H.264 (AVI) 1920×1080 30 fps + AAC 48 kHz аудио
Формат на снимката	JPEG, 2592×1944
Водоустойчив	IP X8 (дългосрочно потапяне на дълбочина над 1 m, напълно водоустойчив, устройството може да работи в потопяем режим)
Интерфейси	Микро-HDMI Micro-USB 2.0
Други характеристики	USB зареждане запис по време на зареждане

Видео/фотография

Въпросното устройство не е видеокамера. Това е просто безвреден DVR. За съжаление устройството няма видео изход. Всъщност всичките му умения са ограничени до едно нещо: моделът ви позволява да записвате какво се случва. Има, разбира се, настройки в камерата, но промяната им ще изисква компютър, както и техническа документация. Освен това такъв, който е предназначен за разработчика, тъй като информацията, предлагана на потребителя в ръководството с инструкции, е изключително оскъдна. За да не отегчаваме читателя, ще разкрием смисъла на всичко казано: настройките на камерата се съхраняват в текстов файл, който се намира на картата с памет. Ето го:

EV:6
CTST:100
СБ:100
AWB:0
ОСТРОТА:100
AudioVol:1
КАЧЕСТВО:0
СВЕТЛИННА ЧЕСТОТА:0
AE:0
RTCD дисплей: 1
Циклично записване: 1
Време за запис: 1

Всеки път, когато включите устройството, то чете този файл и привежда вътрешните си настройки в съответствие с посочените в него. Нека да разгледаме кратък пример от коментарите към настройките:

Баланс на бялото (AWB)
0 ~ 3, настройка: 0, 0 (автоматично), 1 (дневна светлина), 2 (облачно), 3 (флуоресцентно)

Изглежда, че тук всичко е ясно. Този параметър (един от многото) регулира баланса на бялото във фотоапарата. 0 е автоматичен баланс, 1 е дневна светлина, 2 е облачно и 3 е флуоресцентно осветление. Въпреки това, преди да направите някакви корекции, трябва да помислите - необходимо ли е? В крайна сметка, следващия път, ако трябва да промените баланса на бялото, ще трябва да свържете камерата към компютъра, да отворите този конфигурационен файл в текстов редактор и да въведете желания номер. За щастие, настройките по подразбиране са зададени на автоматичен баланс на бялото - запазете ги така.

Същото важи и за други настройки. Разработчикът се увери, че параметрите „по подразбиране“ удовлетворяват мнозинството, които ще използват камерата. Например качеството на видеото по подразбиране е високо, нивото на звука е средно, наситеността е средна и т.н. Просто казано, настройките по подразбиране съдържат оптимални параметри, които не трябва да се пипат. Качеството на снимане при тези параметри е доста съобразено с оптичната част на камерата и нейната матрица.

Ето пример за снимане при добро осветление, направен както на сушата, така и под вода:

Какви изводи могат да се направят? Те са очевидни: такава камера най-вероятно може да се използва като обикновен рекордер. И дори е необходимо, тъй като не всяко устройство може да работи под вода. Работата във всякакви условия е може би единственото предимство на въпросната джаджа. Други характеристики на камерата, свързани предимно с качеството на видеото, едва ли ще задоволят придирчивия потребител (не бива обаче да забравяме, че това все пак е обикновен DVR).

Микрофонът не работи правилно. Той улавя само звуци, чийто източник се намира на няколко сантиметра от камерата.
За липсата на стабилизаторДоста странно е да се каже, все пак това е DVR, а не видеокамера. Но въпреки това, ако сравним нашия материал с видео, получено от конвенционална видеокамера, трябва да помним: картината винаги ще бъде нестабилна, без значение колко внимателно държите рекордера (не е тайна, че огромен брой потребители нямат представа за нещо като стабилизация на изображението, оптична или софтуерна). Стабилна картина с въпросната камера може да се получи само с монтирането й на статив.
Дефекти в кодирането. Тези дефекти, понякога наричани артефакти, могат да възникнат в сложни сцени (като водопад) поради недостатъчен битрейт или поради използването на лошо оптимизиран кодек.
Ролетна щора. Можем да заключим, че камерата използва доста бавна матрица, която премахва информацията от линиите със скорост, която е недостатъчна за получаване на неизкривено изображение (можете да прочетете повече за Rolling Shutter в материала Rolling Shutter при заснемане на видео).

Между другото, за ролетната щора. Следното видео ще ви помогне да оцените по-ясно степента му:

Други характеристики на видеозаписа, записан от въпросната камера, спокойно могат да бъдат изключени от уравнението: нека повторим още веднъж, това е рекордер. И разработчиците на устройството нямаха за цел да получат кинематографична картина.

Между другото, докато гледате такова подводно видео, може да изглежда на някой, че тази камера има плосък обектив, който компенсира пречупването на водата и елиминира увеличението. Това не е така, следващото видео ще покаже, че обективът тук е най-често срещаният:

Снимането при ниски нива на светлина беше малко изненадващо: всяка една джаджа, предназначена за активно снимане или запис, обикновено е сляпа в тъмното. За разлика от повечето подобни камери, въпросното устройство има по-висока чувствителност, което ви позволява да видите дори малки детайли в нощната кабина на самолета:

Разбира се, заедно с нивото на осветеност намалява и резолюцията на камерата. Между другото, нека поговорим малко за нея. Има само един начин да разберете разделителната способност на камера: като вземете тестов модел. Но да се направи това, когато камерата нямаше екран, още по-малко видео изход, се оказа доста трудно. Въпреки това, снимайки на сляпо, ние избрахме един от най-„правилните“ кадри.

След като го проучихме, можем да стигнем до извода, че разделителната способност на камерата е приблизително 800 линии. Този резултат в никакъв случай не може да се нарече много нисък - по-скоро е типичен за „пълноценни“ видеокамери в средния и нисък ценови сегмент.

Но какво ще кажете за режима за запис на кола/мотор, за който всъщност е предназначена тази камера? Тук устройството няма да отговаря на всички, със сигурност не на шофьора. Работата е там, че камерата не се включва автоматично при подаване на захранване, както могат да правят повечето записващи устройства за автомобили. За да започнете записа, трябва да натиснете съответния бутон. Но има плюс: камерата може едновременно да записва и да зарежда батерията. Продължителността на видеоклиповете, на които ще бъде разделен текущият запис, се настройва в настройките и може да варира от една до пет минути. Разделителната способност на камерата е достатъчна, за да се видят регистрационни номера на автомобили, намиращи се доста далеч от камерата.

Същото важи и за нощното снимане в режим на рекордер: регистрационните номера на автомобилите обикновено са осветени, благодарение на което са ясно видими дори на голямо разстояние.

За щастие – и с това може да се похвали въпросното устройство – няма пауза между създадените видеа. Този факт може да се провери буквално кадър по кадър.

За съжаление нямахме под ръка мотоциклетна каска, на която да закрепим камерата. И мотоциклет също нямаше. Въпреки това, кола също ще свърши работа. Освен това времето навън сега е най-подходящото, отвратително време. Студ със слаб дъжд и мръсни локви по пътя, но въпросната камера нехае за такива условия.

Между другото, след като гледа това видео, всеки внимателен читател ще забележи един малък недостатък, направен от дизайнерите. Забелязали ли сте как мръсната каша постепенно се натрупва върху стъклото на обектива? Това е резултат от плоското стъкло на обектива. Освен това той също е вдлъбнат в тялото, представлявайки нещо като дъно на чинийка. Сега, ако имаше няколко дренажни канала в ръба на корпуса около обектива, тогава може би може да се избегне натрупването на течност върху стъклото на обектива.

Снимките, които прави камерата са близки по качество до снимките, които можете да направите с съвременен смартфон. Размерът на изображението е 2592 × 1944 пиксела. Нека ви напомним: за да превключите в режим на камера, трябва да преместите плъзгача на режима, който е скрит под отвиващия се заден капак.

Софтуер

Вече описахме вградения софтуер на камерата, той практически липсва и цялото управление се извършва чрез редакции на текстов файл, намиращ се на картата с памет (между другото, текущата дата и час се въвеждат точно по същия начин начин).

Ние обаче няма да приключим тази глава тук. Факт е, че камерата се доставя с компактдиск, който освен ръководството на руски език в PDF формат съдържа и собствено приложение - MiVue Manager.

За съжаление, за нас това приложение не искаше да стартира, добре, изобщо, упорито изискваше предварителната инсталация на някои кодеци.

Хм, всички необходими кодеци вече са налични в операционната система - имам предвид Windows 7 и по-млади. Е, трябват ти кодеци - ще ги получиш! FFDSHOW - не помогна. Дори инсталирането на омразните K-Lite пакети не поправи ситуацията!

Техническата поддръжка обаче се притече на помощ и сподели линк към най-новата версия на програмата. И готово.

Тази програма напомня на много приложения, които идват с DVR за автомобили, включително тези, оборудвани с GPS. За да видите същите тези маркери за геолокация, има специален прозорец, където се показва карта на Google. За съжаление нашата камера не е оборудвана с GPS приемник (M388 има такъв, но това изобщо не е екшън рекордер). По този начин всички предимства, които можете да получите от това приложение, са бърза навигация през датите на заснемане в полето на календара, бърз преглед на избрани видеоклипове, създаване на неподвижни изображения и качване на избраното видео в YouTube или Facebook.

заключения

Можете да изразите недоволство от качеството на кодирането на видеото, високите нива на ролетен затвор, нечуваем звук... Но преди да направите това, трябва да запомните, че изобщо не гледахме видеокамера, а обикновен видеорекордер, който , за разлика от много други видеорекордери, е повече от напълно оборудван, което ще ви позволи да го прикрепите към практически всяка повърхност.

Освен това камерата е защитена от удар и вода.

Последното обстоятелство се оказа изключително полезно по време на тестването, когато имах късмета да плувам в океана. Тук камерата помогна да се уловят редки моменти, макар и не с кинематографично качество.

Обикновен видеорекордер ще ви позволи да записвате всичко, което се случва пред колата. Но в някои случаи това не е достатъчно. Тук те идват на помощ Видеорегистратори с две камери, ценакоето е практически на същото ниво като еднокамерните аналози. Устройствата ще помогнат за заснемане на събития отзад или отстрани на автомобила. Устройството може да се използва и за контрол на случващото се над пътническите седалки, което е особено важно за шофьорите на микробуси и родителите с малки деца. А задната камера ще ви помогне при паркиране.

Всъщност си струва купете DVR с две камерии с тяхна помощ можете да замените две устройства с една камера, като това спестява бюджет и място на предното стъкло, а също така не пречи на намаляването на видимостта.

Как работи DVR с две камери?

Принципът на работа на устройствата в много отношения напомня на еднокамерни аналози. Основната разлика е присъствието две камери. За да можете да използвате екрана, за да наблюдавате какво се случва и на двете, той е разделен на две секции: едната показва какво се случва отпред, а втората в кабината или отзад.

Всички данни, заснети от устройството, се записват на картата с памет. Обемът му се определя от възможностите на устройството, като в някои случаи достига размер от 64 гигабайта. При циклично записване цифровата медия никога не се запълва и новите файлове се записват върху най-старите.

Съвременни видеорегистраторичесто се включват и изключват автоматично - веднага щом двигателят на автомобила започне да работи, устройството веднага започва да изпълнява функциите си. Когато захранващият блок е изключен, притурката спира да записва. Ако този режим на работа не ви устройва, можете да закупите видеорекордер с вградена батерия с достатъчен капацитет; той ще може да работи без да е обвързан с работата на двигателя.

Някои DVR са оборудвани със сензори за движение, които при задействане започват да записват. Сред удобните функции на устройствата може да се отбележи нощна фотография. За тази цел джаджите са оборудвани с инфрачервено осветление и специална матрица, а също така имат специални филтърни завеси.

Как да изберем DVR с две камери

Ако искате правилно изберете DVR с две камери, тогава основните принципи остават същите като при конвенционалните устройства. Така че, желателно е скоростта на кадрите в секунда да бъде 30; струва си да се вземе предвид и функционалността на устройството. Освен това попитайте за наличието на сензор за удар или G-сензор, благодарение на който устройството ще записва видео, записано при спешни случаи в специално отделение за памет, което не се изтрива автоматично.

Важен момент е ъгълът на гледане на рекордера. Освен това трябва да имате предвид, че когато използвате две камери, всяка от тях може да има различен индикатор. Много експерти отбелязват, че индикатор от 120-140 градуса ще бъде напълно достатъчен. Устройствата с такива данни ще могат да записват не само всичко, което се случва на пътя, но и светофари, пътни знаци и пешеходци, движещи се по тротоара. Някои хора искат да закупят устройство с по-висок ъгъл на гледане. В този случай трябва да вземете предвид, че други характеристики ще пострадат.

Предложения на магазин AutoProfi най-добрите DVR устройствас две камери от най-надеждните производители. В нашия продуктов каталог можете да намерите устройства с различни технически характеристики и ценови диапазони. И ако срещнете трудности при избора им, специалистите на компанията ще ви осигурят практическа помощ. Свържете се с нас! Имаме всичко, за да направим вашето пътуване с кола възможно най-безопасно и удобно!

Преди това си купих Mio MiVue 786 - удобен, функционален, като цяло приятен DVR. Съвсем наскоро към него беше пуснато полезно допълнение - камерата за задно виждане Mio MiVue A30. По руските пътища, когато не знаете от коя посока ще дойде, това е полезно нещо.

Прегледът на камерата за задно виждане Mio MiVue A30 определено е непълен без преглед на самия рекордер. Така че те изпращам при моята. След като прочетете, срещнете се тук и продължете разговора за задната камера.

DVR Mio MiVue 786

Защо изобщо е необходимо?

Видеорегистратора отпред е ясно за какво му трябва. Винаги имате безспорни доказателства за всеки инцидент и че сте прави, каквото и да се случи на пътя.

Например, през последните 8 месеца, DVR лично мен ме спаси два пъти. Първият път беше, когато един приятел в колата отпред изведнъж (!) започна да дава на заден ход и не забеляза... колата ми. Да, това не е шега - човекът даваше на заден, гледаше назад и все пак се заби в препятствие. Той лесно можеше да каже, че аз съм този, който го е блъснал. А без регистратор би ми било изключително трудно да докажа обратното.

Вторият инцидент се случи съвсем наскоро. Един приятел реши бързо да се промъкне (явно това е любимата дума на руския автомобилист) между моята кола и колите, паркирани покрай пътя, без да ме остави да мина, вървейки в моята лента и без да я променя. Тук ситуацията, разбира се, е по-проста, но само едно гледане на видеото ви спестява от дълги и досадни словесни обяснения кой е прав и кой крив.

Всичко това обаче се отнася до DVR-а, който снима напред. Тук всичко е ясно. Но защо задна камера? Какво снима тя?

Не мисля, че жителите на Русия трябва да бъдат убедени, че по нашите пътища често се случват наистина невероятни неща. И ако изведнъж станете участник, по-добре е да имате нещо по-значимо от развързания език или дарбата за убеждаване на служителите на КАТ.

Накратко, камерата на Mio MiVue A30 улавя агресивното и хаотично шофиране на превозни средства зад вас.

Негодникът може да бъде заснет на видео дори при приближаване и преди самия инцидент. Дори ако събитието е записано неясно на предната камера и ситуацията може да се тълкува по различни начини, записът от задната камера ще постави точката на i. Например как героят започна да прави нещо неразбираемо на пътя предварително.

И агресивното каране е едно, а настройките на автомобила, които по правило са подредени правилно, са друго. Сигурен съм, че хората, които търгуват с такива неща, си водят статистика, в която всеки има DVR, но в 98% от случаите има мъртва точка отзад. Точно това такива герои явно не очакват.

Глоба. Какво става с камерата?

Честно казано, мислех, че камерата идва в някаква чанта. Все пак това не е DVR, а само допълнение към него, аксесоар. Сгреших. Камерата Mio MiVue A30 е опакована в отделна красива кутия. Всичко е пораснало.

Вътре има най-необходимото: Y-образен проводник с три щепсела и 5-метров Micro USB кабел за поставяне из кабината.

Единият край на първия проводник е свързан към DVR, вторият е свързан към главния захранващ кабел (включен), а третият е адаптер за свързване на дълъг проводник към него.

И веднага минус.

Напречното сечение на този троен проводник е много дебело.

Да, това е добре от гледна точка на надеждността, няма да се протрие с времето. Това обаче не е жицата, която постоянно дърпате. Пъхнах го под корпуса и забравих, но в този случай няма да е лесно да го направя, защото секцията наистина е много дебела - трябва да направите нещо, някак да поставите цялото нещо покрай стъклото, но комплектът не включете всякакви аксесоари, скоби или крепежни елементи за това.

5-метровият проводник се прекарва лесно в цялата кабина. За това не са ви необходими много прави ръце, така че не е нужно да ходите в сервизния център - можете да се справите сами, вярвам във вас.

Свързването и инсталирането ми отне около 30 минути и това въпреки факта, че снимах целия процес, избрани ъгли и т.н. Така че очаквайте 15-20 минути инсталация за обикновен седан/хечбек, без особени нюанси по отношение на оборудването.

Между другото, в моя случай останаха около 1,5 метра допълнителен проводник, така че без да мисля два пъти, натъпках останалото под обшивката на покрива - там има много място, можете да напъхате всичките 10 метра.

Самата камера я монтирах директно на задното стъкло. Двустранната лента на подложката го държи идеално на място отзад. По-добре е да не прикрепяте устройството към пластмаса - гарантирано ще се отдели след няколко минути.

Между другото, много е удобно, че има регулираща шайба точно на подложката - тя ви позволява да завъртите обектива на камерата под желания ъгъл. Можете да залепите камерата и едва след това да регулирате желания ъгъл на гледане с помощта на тази шайба.

След това процедурата е изключително лесна - вкарвате кабела от DVR в запалката, завъртате ключа (така го правя аз) и пускате захранването на бордовата мрежа на колата и готово. Веднага на екрана на рекордера се появява надпис, че е започнал запис от две камери. Всичко е изключително просто и ясно, не е необходимо да конфигурирате нищо.

Как е качеството?

Задната камера на Mio MiVue A30 по подразбиране записва видео в резолюция 1920 x 1080 пиксела при 30 кадъра в секунда.

Качеството е прилично - през деня регистрационните номера зад колите се виждат от разстояние 10-15 метра - това е напълно достатъчно.

Вижте обаче примера сами.

През нощта се очаква видимостта да се влоши до 10 метра, не повече. Номерата на колите отзад обаче се виждат дори през късите светлини.

Видеозаписът е със звук - звукът се записва и на двата видео файла (от предната и задната камера) от микрофона на самия рекордер.

Между другото, когато купувате камера за задно виждане Mio MiVue A30, не забравяйте да закупите по-голяма флашка. 8 GB ще бъдат изключително малко - половин час и записът ще върви в кръг, изтривайки всички предварително запазени видеоклипове. Не е добре.

Ако не друго, едно триминутно видео заема около 330 MB място. Към него добавяме приблизително същото количество от предната камера и получаваме 600 MB заето място на картата. И това са само 3 минути запис.

Спецификации Mio MiVue A30

Сензор Sony IMX323 (размер на матрицата 1/2.8’’, резолюция 2 MP, бленда f/1.8)
Ъгъл на видимост на обектива 130 градуса
работна температура: от минус 10 до плюс 60 градуса (влажност 5-85%)
размери: 46x 42 x 32 мм
тегло 48,5

Няколко думи за съвместимостта. Камерата Mio MiVue A30 е подходяща за използване с DVR: C380D, 765, 785, 786 (), 788. Разбира се, тя не е съвместима с други модели DVR или други марки.

Долен ред

Камерата MiVue A30 показа отлична производителност. Лесна инсталация, добро качество на видеото и прилична функционалност (в комбинация с марков DVR и нищо друго). Единственото, което ме обърква е цената. Сега можете да закупите MiVue A30 за 4990 рубли. Малко скъпо, особено в сравнение с DVR, който сам по себе си не струва много повече - 7-8 хиляди рубли.

За сметка на това с такава джаджа в колата е много по-спокойно по пътищата. Е, ако нещо се случи (не дай Боже!), камерата MiVue A30 ще ви помогне да получите пълна картина на случилото се. Сами знаете какви чудеса се случват редовно по нашите пътища.

Във всеки случай си струва да помислите.

По-голямата част от пътнотранспортните произшествия са сблъсъци отзад.

Тъй като броят на невнимателните шофьори, които използват телефони по време на шофиране, се увеличава, броят на подобни инциденти се увеличава. Имате чувството, че имате нужда от допълнителен чифт очи, за да следите какво се случва зад колата. За щастие, камерата за задно виждане на MiVue™ A30 може да осигури допълнителен контрол на пътя.

Камерата за задно виждане MiVue™ A30 е дискретно монтирана на задното предно стъкло. Видеозаписът е в Full HD 1080p и е с високо качество, благодарение на наличието на сензор на Sony стартирате двигателя Благодарение на поддръжката за запис С две камери от серията DVR MiVue™* можете да сте сигурни, че всичко, което се случва както отпред, така и отзад, се записва.

Основни характеристики:

Full HD 1080p, 30 fps - видеозапис с висока разделителна способност с помощта на кодека H.264 за запазване на файлове в малък формат

Висококачествен сензор на Sony - отлично качество на видеото както през деня, така и през нощта

Широк зрителен ъгъл от 130° - позволява ви да получите пълна картина на случващото се на пътя

F1.8 бленда - по-ярки и ясни видеоклипове дори при условия на слаба светлина

7-степенен E/V контрол на експозицията - регулируем независимо от главния DVR, нивото на яркост се регулира ръчно

Метален корпус - издръжлив, компактен и лек

Закрепване с двойнозалепваща лента - лесен монтаж

* Съвместими модели с камера MiVue™ A30 - MiVue™ 765, MiVue™ 788

Предназначен за свързване към рекордери на същия производител модели c340, c765, c786 и c788. Устройството ще ви позволи да синхронизирате запис от две камери наведнъж. Те обикновено се монтират отпред и отзад на автомобила.

Особености Камери за задно виждане Mio MiVue A30:

Апертурата F1.8 и настройката на експозицията (EV) ви позволяват да инсталирате устройството дори върху тонирано стъкло.
Запис от задна камера с FullHD качество с най-висококачествен оптичен сензор Sony.
Ъгъл на заснемане 130 градуса, IR филтър и стъклени лещи.

МатрицаSony- най-доброто от най-доброто!

Моделът използва оптичен сензор на японската компания Sony, който ще ви позволи да получавате записи с отлично качество дори при слаба осветеност.

Пълна резолюцияFullHD 1080 П

Камерата записва с FullHD качество и 30 fps. Използването на кодека H.264 с такива индикатори ви позволява да уловите всички детайли по време на пътуване.

ДиафрагмаЕ1.8

Апертура с такъв размер увеличава количеството нощна светлина, която влиза в обектива. В резултат на това записът става по-ясен.

Широк зрителен ъгъл

Модерен обектив улавя изображението под ъгъл от 130 градуса. EV стойността може да се регулира и има 7 нива на настройка. Това се прави по начин, подобен на промяната на нивото на яркост.

Синхронизиране на запис от двете камери

Поддържа функцията за синхронизиране на запис, която се намира в различни модели DVR. Това ще ви позволи да погледнете ситуацията от различни ъгли.

Стъклени лещи с безупречно качество

Оптичната система включва IR филтър и стъклени лещи. Устройството ви позволява да издържате на високи температури без никаква деформация. Той пропуска много светлина и ви позволява да се наслаждавате на висока яснота на изображението.

Удобство и лекота на монтаж

Моделът е оборудван с подвижен държач и персонализирана стойка. Това ви позволява да позиционирате перфектно записващото устройство и да го персонализирате перфектно според вашите нужди.