मियो रियर कैमरा. मियो विक्सकैम C10 समीक्षा

वीडियो कैमरा उपयोगकर्ताओं के बीच, एक पूरी परत है जिसे इन सभी बटन, टॉगल स्विच और लीवर की आवश्यकता नहीं है। शरीर पर एक बटन, अधिकतम दो, जिसके लिए व्याख्यात्मक नोट्स की भी आवश्यकता नहीं है - यह आदर्श है। हम बात कर रहे हैं, सबसे पहले, चरम खेल से जुड़े लोगों, चरम खेलों (या गैर-खेल) में शामिल लोगों के बारे में और जो अपने कारनामों को वीडियो पर रिकॉर्ड करना चाहते हैं। दूसरे, इस श्रेणी में अधिक "उबाऊ" उपयोगकर्ता भी शामिल हो सकते हैं, अर्थात् ऐसे वाहनों के ड्राइवर जो रेसर नहीं हैं। सामान्य कार/मोटरसाइकिल मालिकों को सड़क पर होने वाली हर चीज़ की लगातार वीडियो रिकॉर्डिंग करने की आवश्यकता होती है।

आज हम आपको एक ऐसे ही "डेढ़ बटन" वाले गैजेट के बारे में बताएंगे।

डिज़ाइन, तकनीकी विशेषताएँ

डिवाइस एक टिकाऊ चमकीले नारंगी कार्डबोर्ड बॉक्स में आता है। पैकेजिंग के सिरों पर मुद्रित सभी उपलब्ध कार्यों की सूची रूसी में बनाई गई है और डिवाइस की सभी क्षमताओं का स्पष्ट रूप से वर्णन करती है।

आप शायद ही उम्मीद करेंगे कि इस छोटे, अच्छी तरह से बनाए गए बॉक्स में Mio MiVue M300 DVR के अलावा, इतनी सारी सहायक वस्तुएं शामिल हो सकती हैं, अर्थात्:

  • वाटरप्रूफ चार्जर केबल;
  • मुख्य चार्जर;
  • कैमरा धारक;
  • मोटरसाइकिल माउंट;
  • सिगरेट लाइटर सॉकेट के लिए एडाप्टर के साथ यूएसबी चार्जर;
  • सिरों पर सीलबंद प्लग के साथ यूएसबी केबल;
  • मूल माउंट;
  • तिपाई धागा माउंट;
  • बेल्ट के साथ सार्वभौमिक बन्धन;
  • कलाई का पट्टा;
  • सॉफ़्टवेयर के साथ उपयोगकर्ता मैनुअल और डिस्क और मैनुअल का पूर्ण संस्करण।

डिवाइस का शरीर प्रभाव-प्रतिरोधी प्लास्टिक से बना है; संरचना बनाने वाले हिस्सों को शिकंजा के साथ कसकर कस दिया जाता है। शरीर के शीर्ष पर दो बटनों की स्पष्ट भूमिकाएँ हैं: कैमरा चालू/बंद करना और रिकॉर्डिंग शुरू/बंद करना। पावर बटन के बगल में, जो लेंस के करीब है, पावर और कैमरा स्थिति के लिए एलईडी संकेतक हैं। यह संभावना नहीं है कि आप गलती से कैमरा चालू या बंद कर सकें; ऐसा करने के लिए, आपको पावर बटन को दबाकर रखना होगा।

डिवाइस का लेंस टिकाऊ खरोंच-प्रतिरोधी ग्लास द्वारा सुरक्षित है। तथ्य यह है कि ग्लास शरीर में तीन मिलीमीटर तक धंसा हुआ है, जिससे लेंस की सुरक्षा बढ़ जाती है।

पीछे के स्क्रू-ऑफ ढक्कन में कलाई का पट्टा पिरोने के लिए एक सुराख़ है। यह कवर, जब कैमरे की बॉडी में कस दिया जाता है, तो डिवाइस की मजबूती सुनिश्चित करता है। कवर के नीचे आप एक पैनल देख सकते हैं जहां निम्नलिखित स्थित हैं:

  • माइक्रोएसडी मेमोरी कार्ड स्लॉट;
  • एलईडी संकेतक जो कैमरा ऑपरेटिंग मोड के आधार पर रंग बदलता है;
  • मिनी-यूएसबी कनेक्टर;
  • एक अवकाश जिसमें रीसेट बटन छिपा हुआ है;
  • कैमरा ऑपरेटिंग मोड स्विच (कैमकॉर्डर/फोटो कैमरा)।

माइक्रोफ़ोन कैमरे के निचले भाग में स्थित होता है, जो एक लंबे खांचे में छिपा होता है जो शरीर की पूरी लंबाई तक चलता है। आगे देखते हुए, हम ध्यान दें: इस माइक्रोफ़ोन को वीडियो कैमरा माइक्रोफ़ोन का एनालॉग नहीं माना जाना चाहिए। यह न केवल एक झिल्ली द्वारा संरक्षित है; जब पानी माइक्रोफ़ोन के छेद में चला जाता है, तो रिकॉर्ड की गई ध्वनि लगभग पूरी तरह से बंद हो जाती है।

अब बात करते हैं कुछ महत्वपूर्ण, लेकिन तस्वीर में अदृश्य के बारे में। चैम्बर में एक कंपन मोटर है। जैसे मोबाइल फ़ोन या स्मार्टफ़ोन में. यह कंपन मोटे दस्ताने के माध्यम से भी पूरी तरह से महसूस किया जाता है। संभवतः यह समझाने लायक नहीं है कि यह फ़ंक्शन क्यों, या अधिक सटीक रूप से किसके लिए है। बेशक, मोटरसाइकिल चालकों के लिए जिनके पास कैमरे के ऑपरेटिंग मोड को इंगित करने वाली एलईडी को देखने का अवसर नहीं है - आखिरकार, इस समय यह संभवतः हेलमेट से जुड़ा हुआ है। कंपन प्रतिक्रिया ऑपरेटिंग पैटर्न को याद रखना आसान है: कैमरे की शक्ति चालू करना और रिकॉर्डिंग शुरू करना और बंद करना तीन कंपन के साथ होता है, और कैमरा बंद करना एक कंपन के साथ होता है।

आइए एक्सेसरीज़ के बारे में संक्षेप में बात करते हैं। आइए मुख्य चीज़ से शुरू करें: पावर एडाप्टर। यह एडॉप्टर सिगरेट लाइटर सॉकेट में प्लग हो जाता है (नीचे देखें)। एडॉप्टर, बदले में, आपूर्ति की गई यूएसबी केबल के एक छोर से खराब हो जाता है। एडॉप्टर और केबल के बीच कनेक्शन की पूरी मजबूती सुनिश्चित करते हुए, इस पर पेंच लगाया जाता है।

कैमरे से जुड़ा यूएसबी केबल (या बल्कि, पेंचदार) भी पानी प्रतिरोध सुनिश्चित करता है।

और यह एक "साधारण" एडाप्टर है जो घरेलू विद्युत आउटलेट से बिजली प्राप्त करता है:

जैसा कि तस्वीर में देखा जा सकता है, इसमें दो घटक शामिल हैं जिन्हें चालाक तरीके से अलग किया गया है।

निम्नलिखित फोटो दो माउंट दिखाता है। वे एक जैसे दिखते हैं, लेकिन हैं नहीं। दाईं ओर का अटैचमेंट सीधे कैमरा बॉडी से जुड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सुरक्षित बन्धन के लिए, एक थ्रेडेड फास्टनर भी प्रदान किया जाता है: यह डिज़ाइन, कैमरे से जुड़ा होने के कारण, आसानी से उछल नहीं सकता है या उड़ नहीं सकता है। जब तक कि बहुत तेज़ झटका न लगे, जिसके बाद बन्धन से केवल चिप्स ही बचे रहेंगे। फोटो में बाईं ओर स्थित दूसरा माउंट, स्टीयरिंग व्हील या किसी अन्य ट्यूबलर बेस से जुड़ने के लिए एक नियमित माउंट है। स्टीयरिंग व्हील से जुड़ने के बाद, कैमरा अपने माउंटिंग प्लेटफ़ॉर्म के साथ इसमें क्लिक करता है। दो भागों के कनेक्शन की विश्वसनीयता को फोल्डिंग टेल-लैच द्वारा बढ़ाया जाता है।

किट में कैमरे के लिए समान माउंटिंग पैड के साथ कई माउंट भी शामिल हैं: दो चिपचिपे आधार के साथ और एक मानक धागे के साथ तिपाई पर पेंच करने के लिए।

इस यूनिवर्सल बेल्ट माउंट का उपयोग कैमरे को कुछ भारी वस्तुओं से जोड़ने के लिए किया जा सकता है; बेल्ट को कसने के लिए कुंडी के साथ एक कैरबिनर है।

तिपाई माउंट से जुड़े माउंट के साथ कैमरा इस तरह दिखता है:

अंतर्निर्मित बैटरी की क्षमता 650 एमएएच है और यह 105 मिनट तक लगातार वीडियो रिकॉर्डिंग की अनुमति देती है। थोड़ा। हालाँकि, यह अभी भी एक एक्शन कैमरे से अधिक एक रिकॉर्डर है।

वीडियो कैमरे की मुख्य तकनीकी विशेषताएँ निम्नलिखित तालिका में दी गई हैं:

लेंस देखने का कोण
छवि संवेदक

सीएमओएस 1/3.2″ 5 एमपी

आयाम, वजन

101.7×39.9×33.7 मिमी, 95 ग्राम

बैटरी जीवन शामिल है

105 मिनट तक लगातार वीडियो रिकॉर्डिंग

वाहक

32 जीबी तक एसडीएक्ससी/एसडीएचसी/एसडी मेमोरी कार्ड,

वीडियो फार्मेट

एच.264 (एवीआई) 1920×1080 30 एफपीएस + एएसी 48 किलोहर्ट्ज़ ऑडियो

फोटो प्रारूप

जेपीईजी, 2592×1944

जलरोधक

IP X8 (1 मीटर से अधिक की गहराई तक लंबे समय तक विसर्जन, पूरी तरह से जलरोधक, डिवाइस सबमर्सिबल मोड में काम कर सकता है)

इंटरफेस
  • माइक्रो एचडीएमआई
  • माइक्रो-यूएसबी 2.0
अन्य विशेषताएँ
  • यूएसबी चार्जिंग
  • चार्ज करते समय रिकॉर्डिंग

वीडियो/फ़ोटोग्राफ़ी

विचाराधीन उपकरण कोई वीडियो कैमरा नहीं है. यह सिर्फ एक हानिरहित डीवीआर है। दुर्भाग्य से, डिवाइस में वीडियो आउटपुट नहीं है। दरअसल, उनके सभी कौशल केवल एक ही चीज़ तक सीमित हैं: मॉडल आपको यह रिकॉर्ड करने की अनुमति देता है कि क्या हो रहा है। बेशक, कैमरे में सेटिंग्स हैं, लेकिन उन्हें बदलने के लिए कंप्यूटर के साथ-साथ तकनीकी दस्तावेज की भी आवश्यकता होगी। इसके अलावा, वह जो डेवलपर के लिए है, क्योंकि निर्देश पुस्तिका में उपयोगकर्ता को दी गई जानकारी बेहद दुर्लभ है। पाठक को बोर न करने के लिए, हम जो कुछ भी कहा गया है उसका अर्थ प्रकट करेंगे: कैमरा सेटिंग्स मेमोरी कार्ड पर स्थित एक टेक्स्ट फ़ाइल में संग्रहीत होती हैं। यहाँ वह है:

ईवी:6
सीटीएसटी:100
सैट:100
एडब्लूबी:0
तीव्रता:100
ऑडियोवॉल्यूम:1
गुणवत्ता:0
लाइटफ़्रीक्वेंसी:0
एई:0
आरटीसीडिस्प्ले:1
लूपरिकॉर्डिंग:1
रिकार्ड समय:1

हर बार जब आप डिवाइस चालू करते हैं, तो यह इस फ़ाइल को पढ़ता है और अपनी आंतरिक सेटिंग्स को इसमें निर्दिष्ट के अनुसार लाता है। आइए टिप्पणियों से लेकर सेटिंग्स तक का एक संक्षिप्त उदाहरण देखें:

श्वेत संतुलन (AWB)
0 ~ 3, डीईएफ़:0, 0(ऑटो), 1(दिन का प्रकाश), 2(बादल), 3(फ्लोरोसेंट)

ऐसा लगता है कि यहां सब कुछ स्पष्ट है. यह पैरामीटर (कई में से एक) कैमरे में सफेद संतुलन को समायोजित करता है। 0 स्वचालित संतुलन है, 1 दिन का प्रकाश है, 2 बादल है, और 3 फ्लोरोसेंट प्रकाश व्यवस्था है। हालाँकि, कोई भी सुधार करने से पहले, आपको सोचना चाहिए - क्या यह आवश्यक है? आख़िरकार, अगली बार, यदि आपको श्वेत संतुलन बदलने की आवश्यकता है, तो आपको कैमरे को कंप्यूटर से कनेक्ट करना होगा, इस कॉन्फ़िगरेशन फ़ाइल को टेक्स्ट एडिटर में खोलें और वांछित संख्या टाइप करें। सौभाग्य से, डिफ़ॉल्ट सेटिंग्स स्वचालित श्वेत संतुलन पर सेट हैं - उन्हें इसी तरह रखें।

यही बात अन्य सेटिंग्स पर भी लागू होती है। डेवलपर ने यह सुनिश्चित किया कि "डिफ़ॉल्ट" पैरामीटर उन अधिकांश लोगों को संतुष्ट करें जो कैमरे का उपयोग करने जा रहे थे। उदाहरण के लिए, डिफ़ॉल्ट वीडियो गुणवत्ता उच्च पर सेट है, ध्वनि स्तर मध्यम है, संतृप्ति मध्यम है, इत्यादि। सीधे शब्दों में कहें तो, डिफ़ॉल्ट सेटिंग्स में इष्टतम पैरामीटर होते हैं जिन्हें छुआ नहीं जाना चाहिए। इन मापदंडों के साथ शूटिंग की गुणवत्ता कैमरे के ऑप्टिकल भाग और उसके मैट्रिक्स के साथ काफी सुसंगत है।

यहां अच्छी रोशनी में शूटिंग का एक उदाहरण दिया गया है, जो ज़मीन और पानी दोनों जगह ली गई है:

क्या निष्कर्ष निकाला जा सकता है? वे स्पष्ट हैं: ऐसे कैमरे का उपयोग संभवतः एक नियमित रिकॉर्डर के रूप में किया जा सकता है। और यह आवश्यक भी है, क्योंकि हर उपकरण पानी के भीतर काम करने में सक्षम नहीं है। यह किसी भी परिस्थिति में काम करना है, शायद, विचाराधीन गैजेट का एकमात्र लाभ है। कैमरे की अन्य विशेषताएं, जो मुख्य रूप से वीडियो की गुणवत्ता से संबंधित हैं, एक चुनिंदा उपयोगकर्ता के लिए उपयुक्त होने की संभावना नहीं है (हालांकि, हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि यह अभी भी एक सामान्य डीवीआर है)।

  • माइक्रोफ़ोन ठीक से काम नहीं कर रहा है. यह केवल वही ध्वनियाँ पकड़ता है जिनका स्रोत कैमरे से कुछ सेंटीमीटर की दूरी पर स्थित होता है।
  • स्टेबलाइजर की कमी के बारे मेंयह कहना काफी अजीब है, आख़िरकार, यह एक डीवीआर है, वीडियो कैमरा नहीं। लेकिन फिर भी, अगर हम अपनी सामग्री की तुलना एक पारंपरिक वीडियो कैमरे द्वारा प्राप्त वीडियो से करते हैं, तो हमें याद रखना चाहिए: तस्वीर हमेशा अस्थिर रहेगी, चाहे आप रिकॉर्डर को कितनी भी सावधानी से पकड़ें (यह कोई रहस्य नहीं है कि बड़ी संख्या में उपयोगकर्ताओं को इसके बारे में कोई जानकारी नहीं है) छवि स्थिरीकरण, ऑप्टिकल या सॉफ़्टवेयर जैसी कोई चीज़)। प्रश्नगत कैमरे से एक स्थिर तस्वीर केवल इसे तिपाई पर लगाकर ही प्राप्त की जा सकती है।
  • कोडिंग दोष. ये दोष, जिन्हें कभी-कभी कलाकृतियाँ भी कहा जाता है, अपर्याप्त बिटरेट के कारण या खराब अनुकूलित कोडेक के उपयोग के कारण जटिल दृश्यों (जैसे झरना) में हो सकते हैं।
  • रोलिंग शटर. हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि कैमरा एक धीमी मैट्रिक्स का उपयोग करता है, जो लाइनों से ऐसी गति से जानकारी हटाता है जो एक विकृत छवि प्राप्त करने के लिए अपर्याप्त है (आप वीडियो शूटिंग में सामग्री रोलिंग शटर में रोलिंग शटर के बारे में अधिक पढ़ सकते हैं)।

वैसे, रोलिंग शटर के बारे में। निम्नलिखित वीडियो इसकी डिग्री का अधिक स्पष्ट रूप से आकलन करने में मदद करेगा:

प्रश्न में कैमरे द्वारा रिकॉर्ड किए गए वीडियो की अन्य विशेषताओं को समीकरण से सुरक्षित रूप से छोड़ा जा सकता है: आइए एक बार फिर से दोहराएं, यह एक रिकॉर्डर है। और डिवाइस के डेवलपर्स का सिनेमाई चित्र प्राप्त करने का कोई लक्ष्य नहीं था।

वैसे, ऐसे अंडरवॉटर वीडियो को देखते समय किसी को ऐसा लग सकता है कि इस कैमरे में एक फ्लैट लेंस है जो पानी के अपवर्तन की भरपाई करता है और ज़ूम को खत्म करता है। ऐसा नहीं है, अगला वीडियो दिखाएगा कि यहां का लेंस सबसे आम है:

कम रोशनी के स्तर में शूटिंग करना थोड़ा आश्चर्यजनक था: सक्रिय शूटिंग या रिकॉर्डिंग के लिए डिज़ाइन किया गया प्रत्येक गैजेट आमतौर पर अंधेरे में अंधा हो जाता है। अधिकांश समान कैमरों के विपरीत, विचाराधीन डिवाइस में उच्च संवेदनशीलता होती है, जो आपको हवाई जहाज के रात्रि केबिन में छोटे विवरण भी देखने की अनुमति देती है:

बेशक, रोशनी के स्तर के साथ-साथ कैमरे का रिज़ॉल्यूशन भी कम हो जाता है। वैसे, चलिए उसके बारे में थोड़ी बात करते हैं। कैमरे का रिज़ॉल्यूशन जानने का केवल एक ही तरीका है: परीक्षण पैटर्न लेना। लेकिन ऐसा करना तब काफी मुश्किल साबित हुआ जब कैमरे में स्क्रीन नहीं थी, वीडियो आउटपुट तो दूर की बात थी। हालाँकि, आँख मूँद कर शूटिंग करके, हमने सबसे "सही" फ़्रेमों में से एक को चुना।

इसका अध्ययन करने के बाद, हम इस निष्कर्ष पर पहुँच सकते हैं कि कैमरे का रिज़ॉल्यूशन लगभग 800 लाइन है। इस परिणाम को किसी भी तरह से बहुत कम नहीं कहा जा सकता - बल्कि, यह मध्य और निम्न मूल्य खंड में "पूर्ण विकसित" वीडियो कैमरों के लिए विशिष्ट है।

लेकिन कार/मोटर रिकॉर्डर मोड के बारे में क्या, जिसके लिए यह कैमरा वास्तव में बनाया गया है? यहां यह उपकरण हर किसी के लिए उपयुक्त नहीं होगा, निश्चित रूप से मोटर चालक के लिए नहीं। बात यह है कि बिजली लागू होने पर कैमरा स्वचालित रूप से चालू नहीं होता है, जैसा कि अधिकांश कार रिकॉर्डिंग डिवाइस कर सकते हैं। रिकॉर्डिंग शुरू करने के लिए, आपको उपयुक्त बटन दबाना होगा। लेकिन एक प्लस भी है: कैमरा एक साथ रिकॉर्डिंग और बैटरी रिचार्ज करने में सक्षम है। वीडियो की अवधि जिसमें चल रही रिकॉर्डिंग को विभाजित किया जाएगा, सेटिंग्स में समायोजित की जाती है और एक से पांच मिनट तक हो सकती है। कैमरे का रिज़ॉल्यूशन कैमरे से काफी दूर स्थित कारों की लाइसेंस प्लेट देखने के लिए पर्याप्त है।


यही बात रिकॉर्डर मोड में रात की शूटिंग पर भी लागू होती है: कार लाइसेंस प्लेट आमतौर पर बैकलिट होती हैं, जिसके कारण वे काफी दूरी पर भी स्पष्ट रूप से दिखाई देती हैं।

सौभाग्य से - और यह वह चीज़ है जिस पर विचाराधीन उपकरण दावा कर सकता है - बनाए गए वीडियो के बीच कोई विराम नहीं है। इस तथ्य को फ्रेम दर फ्रेम सत्यापित किया जा सकता है।

दुर्भाग्य से, हमारे पास कैमरा जोड़ने के लिए मोटरसाइकिल हेलमेट नहीं था। और कोई मोटरसाइकिल भी नहीं थी. हालाँकि, एक कार भी चलेगी। इसके अलावा, बाहर का मौसम अब सबसे उपयुक्त, घृणित मौसम है। हल्की बारिश के साथ ठंड और सड़क पर गंदे गड्ढे, लेकिन संबंधित कैमरे को ऐसी स्थितियों की परवाह नहीं है।

वैसे, इस वीडियो को देखने के बाद, किसी भी चौकस पाठक को डिजाइनरों द्वारा की गई एक छोटी सी खामी नजर आएगी। क्या आपने देखा है कि लेंस ग्लास पर धीरे-धीरे गंदा घोल कैसे जमा हो जाता है? यह लेंस ग्लास के सपाट होने का परिणाम है। इसके अलावा, यह शरीर में भी धंसा हुआ है, जो एक तश्तरी के निचले हिस्से जैसा दिखता है। अब, यदि लेंस के आस-पास के आवास के किनारे में कुछ जल निकासी चैनल होते, तो शायद लेंस ग्लास पर तरल पदार्थ के संचय से बचा जा सकता था।

कैमरे द्वारा ली गई तस्वीरें गुणवत्ता में आधुनिक स्मार्टफोन से ली जा सकने वाली तस्वीरों के करीब होती हैं। छवि का आकार 2592×1944 पिक्सेल है। आइए याद रखें: कैमरा मोड पर स्विच करने के लिए आपको मोड स्लाइडर को स्थानांतरित करना होगा, जो अनस्क्रूइंग बैक कवर के नीचे छिपा हुआ है।

सॉफ़्टवेयर

हमने पहले ही कैमरे के अंतर्निर्मित सॉफ़्टवेयर का वर्णन किया है; यह वस्तुतः अनुपस्थित है, और सभी नियंत्रण मेमोरी कार्ड पर स्थित एक टेक्स्ट फ़ाइल में संपादन करके किया जाता है (वैसे, वर्तमान दिनांक और समय बिल्कुल उसी में दर्ज किया गया है) रास्ता)।

हालाँकि, हम इस अध्याय को यहीं समाप्त नहीं करने जा रहे हैं। तथ्य यह है कि कैमरा एक सीडी के साथ आता है, जिसमें पीडीएफ प्रारूप में रूसी में मैनुअल के अलावा, एक मालिकाना एप्लिकेशन - MiVue प्रबंधक भी शामिल है।

दुर्भाग्य से, हमारे लिए यह एप्लिकेशन लॉन्च नहीं करना चाहता था, ठीक है, बिल्कुल नहीं, जिद्दी रूप से कुछ कोडेक्स की प्रारंभिक स्थापना की आवश्यकता थी।

हम्म, सभी आवश्यक कोडेक्स ऑपरेटिंग सिस्टम में पहले से ही उपलब्ध हैं - मेरा मतलब है विंडोज 7 और उससे कम संस्करण। ठीक है, आपको कोडेक्स की आवश्यकता है - आप उन्हें प्राप्त कर लेंगे! एफएफडीशो - मदद नहीं की। यहां तक ​​कि घृणित के-लाइट पैक स्थापित करने से भी स्थिति में सुधार नहीं हुआ!

हालाँकि, तकनीकी सहायता कार्यक्रम के नवीनतम संस्करण का लिंक साझा करते हुए बचाव में आई। और वोइला.

यह प्रोग्राम कई अनुप्रयोगों की याद दिलाता है जो कार डीवीआर के साथ आते हैं, जिनमें जीपीएस से लैस एप्लिकेशन भी शामिल हैं। इन्हीं जियोलोकेशन टैग्स को देखने के लिए एक विशेष विंडो होती है जहां गूगल मैप प्रदर्शित होता है। दुर्भाग्य से, हमारा कैमरा जीपीएस रिसीवर से सुसज्जित नहीं है (एम388 में एक है, लेकिन यह बिल्कुल भी एक्शन रिकॉर्डर नहीं है)। इस प्रकार, इस एप्लिकेशन से प्राप्त होने वाले सभी लाभ कैलेंडर फ़ील्ड में शूटिंग तिथियों के माध्यम से त्वरित नेविगेशन, चयनित वीडियो को त्वरित रूप से देखना, स्थिर छवियों का निर्माण और चयनित वीडियो को यूट्यूब या फेसबुक पर अपलोड करना है।

निष्कर्ष

आप वीडियो एन्कोडिंग की गुणवत्ता, रोलिंग शटर के उच्च स्तर, अश्रव्य ध्वनि पर असंतोष व्यक्त कर सकते हैं... लेकिन ऐसा करने से पहले, आपको यह याद रखना होगा कि हम बिल्कुल वीडियो कैमरा नहीं देख रहे थे, बल्कि एक साधारण वीडियो रिकॉर्डर देख रहे थे, जो कई अन्य वीडियो रिकॉर्डर के विपरीत, यह पूरी तरह से सुसज्जित है, जो आपको इसे वस्तुतः किसी भी सतह से जोड़ने की अनुमति देगा।

इसके अलावा, कैमरा झटके और पानी दोनों से सुरक्षित है।

बाद की परिस्थिति परीक्षण के दौरान बेहद उपयोगी साबित हुई, जब मैं समुद्र में तैरने के लिए भाग्यशाली था। यहीं पर कैमरे ने दुर्लभ क्षणों को कैद करने में मदद की, भले ही सिनेमाई गुणवत्ता के साथ नहीं।

एक नियमित वीडियो रिकॉर्डर आपको कार के सामने होने वाली हर चीज़ को रिकॉर्ड करने की अनुमति देगा। लेकिन कुछ मामलों में यह पर्याप्त नहीं है. यहीं पर वे बचाव के लिए आते हैं दो कैमरों के साथ डीवीआर, कीमतजो व्यावहारिक रूप से एकल-कक्ष समकक्षों के समान स्तर पर है। ये उपकरण कार के पीछे या बगल से घटनाओं को फिल्माने में मदद करेंगे। डिवाइस का उपयोग यात्री सीटों के ऊपर क्या हो रहा है इसे नियंत्रित करने के लिए भी किया जा सकता है, जो विशेष रूप से मिनीबस चालकों और छोटे बच्चों वाले माता-पिता के लिए महत्वपूर्ण है। और पार्किंग के समय रियर-फेसिंग कैमरा मदद करेगा।

वास्तव में, यह सार्थक है दो कैमरे वाले डीवीआर खरीदेंऔर उनकी मदद से आप दो उपकरणों को एक कैमरे से बदल सकते हैं, और इससे बजट और विंडशील्ड पर जगह की बचत होती है, और दृश्यता में कमी में भी बाधा नहीं आती है।

दो कैमरों वाला डीवीआर कैसे काम करता है?

उपकरणों का संचालन सिद्धांत कई मायनों में एकल-कक्ष एनालॉग्स की याद दिलाता है। मुख्य अंतर उपस्थिति है दो कैमरे. दोनों पर क्या हो रहा है इसका निरीक्षण करने के लिए स्क्रीन का उपयोग करने में सक्षम होने के लिए, इसे दो खंडों में विभाजित किया गया है: एक प्रदर्शित करता है कि सामने क्या हो रहा है, और दूसरा केबिन में या पीछे।

डिवाइस द्वारा कैप्चर किया गया सारा डेटा मेमोरी कार्ड पर रिकॉर्ड किया जाता है। इसकी मात्रा डिवाइस की क्षमताओं से निर्धारित होती है, कुछ मामलों में यह 64 गीगाबाइट के आकार तक पहुंच जाती है। लूप रिकॉर्डिंग के साथ, डिजिटल मीडिया कभी भी पूर्ण नहीं होता है और नई फ़ाइलें सबसे पुरानी फ़ाइलों के ऊपर लिखी जाती हैं।

आधुनिक डीवीआरअक्सर स्वचालित रूप से चालू और बंद हो जाते हैं - जैसे ही कार का इंजन काम करना शुरू करता है, डिवाइस तुरंत अपना कार्य करना शुरू कर देता है। जब बिजली इकाई बंद हो जाती है, तो गैजेट रिकॉर्डिंग बंद कर देता है। यदि ऑपरेशन का यह तरीका आपके लिए उपयुक्त नहीं है, तो आप पर्याप्त क्षमता की एकीकृत बैटरी के साथ एक वीडियो रिकॉर्डर खरीद सकते हैं; यह मोटर के संचालन से बंधे बिना कार्य करने में सक्षम होगा।

कुछ डीवीआर मोशन सेंसर से लैस होते हैं, जो चालू होने पर रिकॉर्डिंग शुरू कर देते हैं। उपकरणों के सुविधाजनक कार्यों में से, रात की फोटोग्राफी को नोट किया जा सकता है। इस उद्देश्य के लिए, गैजेट इन्फ्रारेड रोशनी और एक विशेष मैट्रिक्स से सुसज्जित हैं, और उनके पास विशेष फ़िल्टर पर्दे भी हैं।

दो कैमरे वाले डीवीआर कैसे चुनें?

यदि आप इसे सही चाहते हैं दो कैमरों वाला डीवीआर चुनें, तो बुनियादी सिद्धांत पारंपरिक उपकरणों के समान ही रहते हैं। इसलिए, यह वांछनीय है कि फ्रेम दर प्रति सेकंड 30 हो; यह डिवाइस की कार्यक्षमता को भी ध्यान में रखने योग्य है। इसके अलावा, एक शॉक सेंसर या जी-सेंसर की उपस्थिति के बारे में पूछताछ करें, जिसकी बदौलत डिवाइस आपातकालीन स्थिति में रिकॉर्ड किए गए वीडियो को एक विशेष मेमोरी सेक्शन में रिकॉर्ड करेगा जो स्वचालित रूप से मिटाया नहीं जाता है।

एक महत्वपूर्ण बिंदु रिकॉर्डर का देखने का कोण है। इसके अलावा, आपको यह ध्यान रखना होगा कि दो कैमरों का उपयोग करते समय, उनमें से प्रत्येक का एक अलग संकेतक हो सकता है। कई विशेषज्ञ ध्यान देते हैं कि 120-140 डिग्री का संकेतक काफी पर्याप्त होगा। ऐसे डेटा वाले उपकरण न केवल सड़क पर होने वाली हर चीज को रिकॉर्ड करने में सक्षम होंगे, बल्कि ट्रैफिक लाइट, सड़क के संकेत और फुटपाथ पर चलने वाले पैदल यात्रियों को भी रिकॉर्ड करने में सक्षम होंगे। कुछ लोग अधिक व्यूइंग एंगल वाला उपकरण खरीदना चाहते हैं। इस मामले में, आपको यह ध्यान रखना होगा कि अन्य विशेषताओं को नुकसान होगा।

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मैंने पहले Mio MiVue 786 खरीदा था - एक सुविधाजनक, कार्यात्मक, समग्र रूप से सुखद DVR। अभी हाल ही में, इसमें एक उपयोगी जोड़ जारी किया गया था - रियर व्यू कैमरा Mio MiVue A30। रूसी सड़कों पर, जब आप नहीं जानते कि यह किस दिशा से आएगा, तो यह एक उपयोगी चीज़ है।

Mio MiVue A30 के रियर व्यू कैमरे की समीक्षा निश्चित रूप से रिकॉर्डर की समीक्षा के बिना अधूरी है। इसलिए मैं तुम्हें अपने पास भेज रहा हूं। पढ़ने के बाद यहां मिलें और रियर कैमरे के बारे में बातचीत जारी रखें।

मियो मिव्यू 786 डीवीआर

इसकी आवश्यकता भी क्यों है?

सामने की ओर डीवीआर स्पष्ट है कि इसकी आवश्यकता किस लिए है। आपके पास हमेशा किसी भी घटना का निर्विवाद सबूत होता है और आप सही हैं, चाहे सड़क पर कुछ भी हो।

उदाहरण के लिए, पिछले 8 महीनों में, डीवीआर ने मुझे व्यक्तिगत रूप से दो बार बचाया है। पहली बार ऐसा हुआ जब सामने वाली कार में बैठा एक दोस्त अचानक (!) पीछे जाने लगा और ध्यान नहीं दिया... मेरी कार। हाँ, यह कोई मज़ाक नहीं है - वह आदमी पीछे जा रहा था, पीछे देख रहा था और फिर भी एक बाधा में चला गया। वह आसानी से कह सकता था कि वह मैं ही था जो उसके पास चला गया। और रजिस्ट्रार के बिना, मेरे लिए इसके विपरीत साबित करना बेहद मुश्किल होगा।

दूसरी घटना अभी हाल ही में घटी. एक दोस्त ने मेरी कार और सड़क के किनारे खड़ी कारों के बीच जल्दी से फिसलने का फैसला किया (जाहिरा तौर पर यह रूसी मोटर चालक का पसंदीदा शब्द है), मुझे जाने दिए बिना, मेरी लेन में चलने और इसे बदले बिना। यहां स्थिति, निश्चित रूप से, सरल है, लेकिन वीडियो को केवल एक बार देखने से आपको लंबे और थकाऊ मौखिक स्पष्टीकरण से छुटकारा मिलता है कि कौन सही है और कौन गलत है।

हालाँकि, यह सब डीवीआर से संबंधित है, जो फिल्म को आगे बढ़ाता है। यहां सब कुछ स्पष्ट है. लेकिन रियर कैमरा क्यों? वह क्या फिल्मा रही है?

मुझे नहीं लगता कि रूस के निवासियों को यह आश्वस्त होने की आवश्यकता है कि हमारी सड़कों पर अक्सर अविश्वसनीय चीजें होती हैं। और, यदि आप अचानक भागीदार बन जाते हैं, तो ढीली ज़ुबान या ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारियों की अनुनय-विनय की तुलना में कुछ अधिक महत्वपूर्ण होना बेहतर है।

संक्षेप में, Mio MiVue A30 का कैमरा आपके पीछे वाहनों की आक्रामक और अनियमित ड्राइविंग को कैप्चर करता है।

बदमाश आते समय और वारदात से पहले भी वीडियो में कैद हो सकते हैं। भले ही घटना सामने वाले कैमरे पर अस्पष्ट रूप से रिकॉर्ड की गई हो और स्थिति की अलग-अलग तरीकों से व्याख्या की जा सकती है, फिर भी पीछे के कैमरे से रिकॉर्डिंग i पर डॉट होगी। उदाहरण के लिए, कैसे चरित्र ने पहले से ही सड़क पर कुछ समझ से बाहर करना शुरू कर दिया।

और आक्रामक ड्राइविंग एक बात है, लेकिन कार सेट-अप, जो, एक नियम के रूप में, सही ढंग से व्यवस्थित हैं, दूसरी बात है। मुझे यकीन है कि जो लोग ऐसी चीजों का व्यापार करते हैं वे अपने आंकड़े रखते हैं, जिसमें हर किसी के पास डीवीआर होता है, लेकिन 98% मामलों में पीछे एक ब्लाइंड स्पॉट होता है। यह बिल्कुल वही है जिसकी ऐसे पात्र स्पष्ट रूप से अपेक्षा नहीं करते हैं।

अच्छा। कैमरे में क्या है?

सच कहूँ तो, मुझे लगा कि कैमरा किसी तरह के बैग में आया है। फिर भी, यह कोई डीवीआर नहीं है, बल्कि इसका एक अतिरिक्त, एक सहायक उपकरण मात्र है। मैं गलत था। Mio MiVue A30 कैमरा एक अलग, सुंदर बॉक्स में पैक किया गया है। सब कुछ बड़ा हो गया है.

अंदर सबसे जरूरी चीज है: तीन प्लग वाला एक वाई-आकार का तार और केबिन के चारों ओर बिछाने के लिए 5-मीटर माइक्रो यूएसबी केबल।

पहले तार का एक सिरा डीवीआर से जुड़ा है, दूसरा मुख्य पावर केबल (शामिल) से जुड़ा है, और तीसरा एक लंबे तार को इससे जोड़ने के लिए एक एडाप्टर है।

और तुरंत माइनस।

इस ट्रिपल तार का क्रॉस-सेक्शन बहुत मोटा है।

हां, विश्वसनीयता की दृष्टि से यह अच्छा है, समय के साथ यह खराब नहीं होगा। हालाँकि, यह वह तार नहीं है जिसे आप लगातार खींचते हैं। मैंने इसे आवरण के नीचे दबा दिया और भूल गया, लेकिन इस मामले में ऐसा करना आसान नहीं होगा, क्योंकि अनुभाग वास्तव में बहुत मोटा है - आपको कुछ खेती करने की ज़रूरत है, किसी तरह पूरी चीज़ को कांच पर रख दें, लेकिन किट नहीं है इसके लिए कोई सहायक उपकरण, क्लैंप या क्लैंप शामिल करें।

5-मीटर तार को पूरे केबिन में आसानी से घुमाया जाता है। इसके लिए आपको बहुत सीधे हाथों की आवश्यकता नहीं है, इसलिए आपको सेवा केंद्र पर जाने की आवश्यकता नहीं है - आप इसे स्वयं संभाल सकते हैं, मुझे आप पर विश्वास है।

कनेक्शन और इंस्टालेशन में मुझे लगभग 30 मिनट लगे, और यह इस तथ्य के बावजूद था कि मैंने पूरी प्रक्रिया, चयनित कोणों आदि की तस्वीरें खींची थीं। तो एक नियमित सेडान/हैचबैक के लिए 15-20 मिनट की स्थापना की अपेक्षा करें, ट्रिम के मामले में कोई घंटी और सीटी नहीं।

वैसे, मेरे मामले में लगभग 1.5 मीटर अतिरिक्त तार बचा था, इसलिए बिना दो बार सोचे, मैंने बाकी को छत की शीथिंग के नीचे भर दिया - वहाँ बहुत जगह है, आप सभी 10 मीटर भर सकते हैं।

मैंने कैमरा सीधे पीछे की खिड़की पर ही लगा दिया। बैकिंग पर लगा दो तरफा टेप इसे पीछे की ओर पूरी तरह से अपनी जगह पर रखता है। डिवाइस को प्लास्टिक से न जोड़ना बेहतर है - यह कुछ मिनटों में निकल जाने की गारंटी है।

वैसे, यह बहुत सुविधाजनक है कि बैकिंग पर एक एडजस्टिंग वॉशर है - यह आपको कैमरा लेंस को वांछित कोण पर घुमाने की अनुमति देता है। आप कैमरे को चिपका सकते हैं और उसके बाद ही इसी वॉशर का उपयोग करके वांछित देखने के कोण को समायोजित कर सकते हैं।

इसके बाद, प्रक्रिया बेहद सरल है - आप डीवीआर से केबल को सिगरेट लाइटर में डालें, चाबी घुमाएं (मैं इसे इसी तरह करता हूं) और कार के ऑन-बोर्ड नेटवर्क पर बिजली की आपूर्ति चालू करें और आपका काम हो गया। रिकॉर्डर स्क्रीन पर तुरंत एक शिलालेख दिखाई देता है कि रिकॉर्डिंग दो कैमरों से शुरू हो गई है। सब कुछ बेहद सरल और स्पष्ट है, आपको कुछ भी कॉन्फ़िगर करने की आवश्यकता नहीं है।


गुणवत्ता कैसी है?

Mio MiVue A30 का रियर कैमरा डिफ़ॉल्ट रूप से 30 फ्रेम प्रति सेकंड पर 1920 x 1080 पिक्सल के रिज़ॉल्यूशन में वीडियो रिकॉर्ड करता है।

गुणवत्ता अच्छी है - दिन के दौरान, कारों के पीछे की लाइसेंस प्लेट 10-15 मीटर की दूरी से दिखाई देती हैं - यह काफी है।

हालाँकि, आप स्वयं उदाहरण देखें।

रात में दृश्यता 10 मीटर तक कम होने की आशंका है, इससे अधिक नहीं। हालाँकि, पीछे से कारों की लाइसेंस प्लेटें लो बीम हेडलाइट्स के माध्यम से भी दिखाई देती हैं।

वीडियो रिकॉर्डिंग ध्वनि के साथ आती है - ध्वनि रिकॉर्डर के माइक्रोफ़ोन द्वारा दोनों वीडियो फ़ाइलों (सामने और पीछे के कैमरे से) पर रिकॉर्ड की जाती है।

वैसे, Mio MiVue A30 रियर व्यू कैमरा खरीदते समय, एक बड़ी फ्लैश ड्राइव खरीदना सुनिश्चित करें। 8 जीबी बेहद छोटा होगा - आधे घंटे और रिकॉर्डिंग एक सर्कल में चली जाएगी, पहले से सहेजे गए सभी वीडियो मिटा दिए जाएंगे। यह अच्छा नहीं है।

यदि कुछ भी हो, तो तीन मिनट का वीडियो लगभग 330 एमबी स्थान लेता है। हम इसमें फ्रंट कैमरे से लगभग उतनी ही मात्रा जोड़ते हैं और हमें कार्ड पर 600 एमबी का स्थान मिलता है। और ये सिर्फ 3 मिनट की रिकॉर्डिंग है.

निर्दिष्टीकरण Mio MiVue A30

  • Sony IMX323 सेंसर (मैट्रिक्स आकार 1/2.8'', रिज़ॉल्यूशन 2 MP, अपर्चर f/1.8)
  • लेंस देखने का कोण 130 डिग्री
  • ऑपरेटिंग तापमान: माइनस 10 से प्लस 60 डिग्री (आर्द्रता 5-85%)
  • आयाम: 46x 42 x 32 मिमी
  • वजन 48.5

अनुकूलता के बारे में कुछ शब्द. Mio MiVue A30 कैमरा DVRs के साथ उपयोग के लिए उपयुक्त है: C380D, 765, 785, 786 (), 788। बेशक, यह किसी अन्य DVR मॉडल या अन्य ब्रांडों के साथ संगत नहीं है।

जमीनी स्तर

MiVue A30 कैमरे ने उत्कृष्ट प्रदर्शन दिखाया। आसान इंस्टालेशन, अच्छी वीडियो गुणवत्ता और अच्छी कार्यक्षमता (ब्रांडेड डीवीआर के साथ जोड़ा गया और कुछ नहीं)। एकमात्र चीज जो मुझे भ्रमित करती है वह है कीमत। अब आप MiVue A30 को 4,990 रूबल में खरीद सकते हैं। थोड़ा महंगा, खासकर डीवीआर की तुलना में, जिसकी कीमत खुद ज्यादा नहीं है - 7-8 हजार रूबल।

दूसरी ओर, कार में ऐसे गैजेट के साथ यह सड़कों पर अधिक शांत है। खैर, अगर कुछ होता है (भगवान न करे!) MiVue A30 कैमरा आपको जो कुछ हुआ उसकी पूरी तस्वीर लेने में मदद करेगा। आप स्वयं जानते हैं कि हमारी सड़कों पर नियमित रूप से क्या-क्या चमत्कार होते रहते हैं।

किसी भी मामले में, यह सोचने लायक है।

अधिकांश यातायात दुर्घटनाएँ पीछे की ओर होने वाली टक्करों से होती हैं।

जैसे-जैसे वाहन चलाते समय फ़ोन का उपयोग करने वाले असावधान चालकों की संख्या बढ़ रही है, ऐसे दुर्घटनाओं की संख्या भी बढ़ रही है। ऐसा महसूस होता है कि कार के पीछे क्या हो रहा है, इस पर नज़र रखने के लिए आपको एक अतिरिक्त जोड़ी आँखों की ज़रूरत है। सौभाग्य से, MiVue™ A30 का रियरव्यू कैमरा सड़क पर अतिरिक्त नियंत्रण प्रदान कर सकता है।

MiVue™ A30 रियर व्यू कैमरा सावधानी से रियर विंडशील्ड पर लगाया गया है। वीडियो रिकॉर्डिंग पूर्ण HD 1080p रिज़ॉल्यूशन में है और सोनी के सेंसर की उपस्थिति के कारण उच्च गुणवत्ता वाली है। देखने का कोण 130° है। सड़क का दोहरा दृश्य, दोगुनी सुरक्षा। MiVue™ A30 आपके मुख्य DVR से जुड़ता है और काम करना शुरू कर देता है आप इंजन शुरू करते हैं। रिकॉर्डिंग समर्थन के लिए धन्यवाद MiVue™* श्रृंखला डीवीआर के दो कैमरों के साथ, आप यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि कार के सामने और पीछे जो कुछ भी होता है वह रिकॉर्ड किया गया है।

मुख्य लक्षण:

पूर्ण HD 1080p, 30 एफपीएस - फ़ाइलों को छोटे प्रारूप में सहेजने के लिए H.264 कोडेक का उपयोग करके उच्च-रिज़ॉल्यूशन वीडियो रिकॉर्डिंग

उच्च गुणवत्ता वाला सोनी का सेंसर - दिन और रात दोनों में उत्कृष्ट वीडियो गुणवत्ता

130° का वाइड व्यूइंग एंगल - आपको सड़क पर क्या हो रहा है इसकी पूरी तस्वीर प्राप्त करने की अनुमति देता है

F1.8 अपर्चर - कम रोशनी की स्थिति में भी उज्जवल और स्पष्ट वीडियो

7-चरण ई/वी एक्सपोज़र नियंत्रण - मुख्य डीवीआर से स्वतंत्र रूप से समायोज्य, चमक स्तर मैन्युअल रूप से समायोजित किया जाता है

धातु का शरीर - टिकाऊ, कॉम्पैक्ट और हल्का

दो तरफा टेप के साथ बन्धन - आसान स्थापना

* MiVue™ A30 कैमरे के साथ संगत मॉडल - MiVue™ 765, MiVue™ 788

समान निर्माता मॉडल c340, c765, c786 और c788 के रिकॉर्डर से कनेक्शन के लिए डिज़ाइन किया गया। डिवाइस आपको एक साथ दो कैमरों से रिकॉर्डिंग को सिंक्रोनाइज़ करने की अनुमति देगा। इन्हें आमतौर पर वाहन के आगे और पीछे स्थापित किया जाता है।

peculiarities Mio MiVue A30 रियर व्यू कैमरे:

  • F1.8 एपर्चर और एक्सपोज़र एडजस्टमेंट (EV) आपको टिंटेड ग्लास पर भी डिवाइस को इंस्टॉल करने की अनुमति देता है।
  • उच्चतम गुणवत्ता वाले सोनी ऑप्टिकल सेंसर के साथ फुलएचडी गुणवत्ता में रियर कैमरा रिकॉर्डिंग।
  • कोण 130 डिग्री, आईआर फ़िल्टर और ग्लास लेंस कैप्चर करें।

आव्यूहसोनी- सबसे अच्छे से अच्छा!

मॉडल जापानी कंपनी सोनी के एक ऑप्टिकल सेंसर का उपयोग करता है, जो आपको कम रोशनी की स्थिति में भी उत्कृष्ट गुणवत्ता की रिकॉर्डिंग प्राप्त करने की अनुमति देगा।

पूर्ण रिज़ॉल्यूशनपूर्ण एच डी 1080 पी

कैमरा फुलएचडी क्वालिटी और 30 एफपीएस में रिकॉर्ड करता है। ऐसे संकेतकों के साथ H.264 कोडेक का उपयोग करने से आप यात्रा के दौरान सभी विवरण कैप्चर कर सकते हैं।



डायाफ्रामएफ1.8

इस आकार का एपर्चर लेंस में प्रवेश करने वाली रात्रि प्रकाश की मात्रा को बढ़ाता है। परिणामस्वरूप, रिकॉर्डिंग स्पष्ट हो जाती है.



विस्तृत देखने का कोण

एक आधुनिक लेंस 130 डिग्री के कोण पर छवि कैप्चर करता है। ईवी मूल्य को समायोजित किया जा सकता है और इसमें समायोजन के 7 स्तर हैं। यह चमक स्तर को बदलने के समान तरीके से किया जाता है।



दोनों कैमरों से रिकॉर्डिंग को सिंक्रोनाइज़ करना

रिकॉर्डिंग सिंक्रनाइज़ेशन फ़ंक्शन का समर्थन करता है, जो विभिन्न डीवीआर मॉडल में पाया जाता है। यह आपको स्थिति को विभिन्न कोणों से देखने की अनुमति देगा।

त्रुटिहीन गुणवत्ता वाला ग्लास लेंस

ऑप्टिकल सिस्टम में एक आईआर फ़िल्टर और ग्लास लेंस शामिल हैं। डिवाइस आपको बिना किसी विकृति के ऊंचे तापमान का सामना करने की अनुमति देता है। यह बहुत अधिक रोशनी देता है और आपको उच्च छवि स्पष्टता का आनंद लेने की अनुमति देता है।



सुविधा और स्थापित करने में आसानी

मॉडल एक हटाने योग्य धारक और एक अनुकूलन योग्य माउंट से सुसज्जित है। यह आपको रिकॉर्डर को पूरी तरह से स्थित करने और इसे आपकी आवश्यकताओं के अनुसार पूरी तरह से अनुकूलित करने की अनुमति देता है।


Mio MiVue A30 रियर व्यू कैमरा के तकनीकी पैरामीटर:

  • मैट्रिक्स: सोनी सीएमओएस
  • पावर: 5 वोल्ट, 1 एम्पीयर, माइक्रोयूएसबी
  • वजन: 48 जीआर.
  • आयाम: 46×42×32 मिमी

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