2012 жылы тексеру картасы диагностикалық картаға ауыстырылды. Ал 2017 жылдың қаңтар айынан бастап ол өзгерістерге ұшырады. Қазір техникалық байқаудың (диагностикалық картасы) қандай болатынын айтып береміз. Диагностикалық есеп – екі жақты А4 парағы. Алдыңғы жағында автокөлік пен тексеру операторы туралы ақпарат, EAISTO жол полициясы деректер базасындағы бірегей 15 таңбалы нөмір және құжаттың әрекет ету мерзімі бар. Мұнда тексерілетін 65 ереженің бақылау тізімі берілген. Артқы жағында сарапшының қорытындысы, мөрі мен қолы бар.

Диагностикалық картаның қандай екенін біле отырып, сіз алаяқтарға түспейсіз.

Аяқтаудың нақты белгіленген стандарттары бар. Және операторлар арасында нюанстар әртүрлі болуы мүмкін. Мысалы, пішіннің түсі. Біз Ресей автосақтандырушылар одағы аккредиттелген техникалық қызмет көрсету операторы ретінде жасыл бланкті қолданамыз. Техникалық тексерудің қандай болатынын білу сізді алаяқтарға түсіп қалудан сақтайды.

Автокөлік инспекциясы қалай көрінеді, заңды диагностикалық картаның белгілері

Әр түрлі станцияларда сыртқы дизайн әртүрлі болуы мүмкін. Көбінесе бұл жай ақ қағаз. Кейде олар түсті фон және сәндік элементтері бар пішіндерді пайдаланады. Мысалы, кейбір компаниялар диагностикалық картаны ресми түрде көрсету үшін қолдан жасалған голограммаларды пайдаланады. Бірақ бұл көбінесе EAISTO жүйесіне оның көрнекі көрінісін көргеннен кейін кіруді тексермеу үшін жасалатынын есте сақтаңыз.

Құрылым өзгеріссіз қалады. Стандарттарға сәйкес аяқталған автокөлік инспекциясының қандай екенін қараңыз.

Міндетті тармақтарға назар аудару керек:

1. Жол полициясы деректер базасында бірегей 15 таңбалы (21 таңбалы 2017 жылға дейін мүмкін) нөмір;
2. Жарамдылық;
3. Қызмет көрсету станциясының атауы мен мекенжайы;
4. Көлік туралы мәліметтер;
5. Диагностикалық бақылау тізімінің блогы;
6. Көлікті пайдалануға рұқсат беру туралы қорытынды;
7. Техникалық сарапшының қолы;
8. Live Print;
9. Деректеріңіз бар бірегей QR коды.

Шет пен қаріп өлшемдері әртүрлі болуы мүмкін. Тексеру құжатының әртүрлі операторлар арасында көрінуінің шамалы ауытқулары қолайлы. Бірақ барлық блоктар болуы керек.

Жедел техникалық тексеру және қабылдау
аккредиттелген қызмет көрсету станциясының диагностикалық картасы

Алаяқтық белгілері

Ең алдымен мынаны тексеру маңызды:

1. Карта нөміріндегі таңбалар саны. 2018 жылы ТЕК он бес таңбалы сандар шығарылады.
2. Диагностикалық станцияның ағымдағы аккредитациясы. RSA веб-сайтына қараңыз.
3. Сарапшының тірі қолы және ұйымның мөрі. Егер олар принтерде жасалса, көлік құралдарының жауапкершілігін міндетті сақтандыруды тіркеу кезінде қиындықтар туындайды.
4. EAISTO дерекқорына енгізу. Тексеру үшін пайдаланыңыз. Немесе RSA сенім телефонына қоңырау шалыңыз. Деректер сол жерге бірден енгізіледі. Станция қызметкерлері жүйедегі ақпарат бір-екі күннен кейін шығады десе, сенбеңіз.
5. Сондай-ақ басып шығарудағы тексеру станциясының атауы жүйеде енгізілгенмен сәйкес келетініне көз жеткізіңіз. Тіркелген біреудің атынан жол полициясы жүйесіне бірнеше жалған нүктелер қосылған кезде «сұр схемалар» бар. Көбінесе басқа қалада орналасады.

«Сұр» диагностикалық картаның қауіптілігі

Сақтандыру оқиғасы болған жағдайда сақтандырушылар
техникалық байқауды ресімдеу және көлік құралдарының жауапкершілігін міндетті сақтандыру ережелерінің сақталуын тексереді

Кейбір жағдайларда, тіпті жартылай заңды картаны алғаннан кейін де мүмкін болады. Сақтандыру оқиғасы орын алған кезде қиындықтар басталады. Мұндай жағдайларда сақтандырушылар алдымен тіркеу ережелерінің сақталуын тексереді. Жәбірленушіге өтемақы төлегеннен кейін де олардың өтемақы туралы регрессивті талап қоюға құқығы бар. Сізден қазірдің өзінде. Біздің ұйымға хабарласу арқылы сізге толық заңды құжаттарды алуға кепілдік беріледі.

Барар алдында диагностикалық мекеменің ағымдағы аккредитациясын тексеріңіз. Телефоныңызға сақтаңыз немесе 2018 жылы диагностикалық тексеру картасының үлгісін басып шығарыңыз. Ақпараттың енгізілуін басқару үшін смартфондағы EAISTO дерекқорының бетіне бетбелгі қойыңыз. Көлігіңізді мұқият дайындауды ұмытпаңыз.

Әрбір көлік мезгіл-мезгіл тексеріліп, осы процедураның нәтижесі бойынша арнайы акт жасалады.

Көлік құралын тексеру қашан қажет?

Көлік құралын тексеру әртүрлі жағдайларда қажет. Сатып алу-сату, жалға беру, лизинг шарттарында – тараптар автокөліктің тиісті техникалық жағдайын қамтамасыз ету үшін, апаттар мен жазатайым оқиғалар кезінде – әртүрлі зақымдануларды немесе олардың жоқтығын куәландыру үшін, сондай-ақ автокөлікті жол полициясына тіркеген кезде және көлік құралдарының жауапкершілігін міндетті сақтандыру полисін беру.

ФАЙЛДАР Бұл файлдарды желіде ашыңыз 2 файл

Сонымен қатар, мұндай тексеруді көлік бизнесінде жұмыс істейтін компаниялар жолаушыларды және әртүрлі жүктерді тасымалдау кезінде - көлік линиясына кірер алдында жүргізе алады.

Тексеру жиілігі

Көлікті тексеру жиілігі әртүрлі болуы мүмкін. Автокөліктерді үнемі пайдаланатын кәсіпорындарда мұндай тексерулер жағдайға байланысты күн сайын, аптасына бір рет, айына бір рет, тіпті одан да сирек жүргізілуі мүмкін.

Мұндай тексерулердің жиілігі, сондай-ақ оларды жүргізу тәртібі ұйымның жергілікті құжаттамасында белгіленеді, ол жоғарыда аталған процедураны орындау кезінде қызметкерлерді басшылыққа алады.

Басқа жағдайларда (объект автомобиль болып табылатын кез келген шарттарды жасау кезінде) тексеру әдетте бір реттік оқиғаға айналады.

Тексеруді кім жүргізеді

Кәсіпорында көлік құралын тексеру үшін директордың жеке бұйрығымен арнайы комиссия құрылады, оның құрамына көлік құралын сауатты тексеруден өткізуге жеткілікті біліктілігі бар мамандар кіреді. Басқа жағдайларда көлік құралдарын тексеру үшін мүдделі тұлғалардан басқа қосымша куәгерлер де тартылуы мүмкін.

Тексеру үшін қандай құжаттарды дайындау керек?

Тексеру кезінде инспекторлардың қолында бірқатар құжаттар болуы керек: біріншіден, бұл көлік құралын тіркеу туралы куәлік және техникалық жабдық паспорты. Сонымен қатар, қажет болған жағдайда басқа қағаздарға жинақтауға болады.

Әрекеттің мағынасы

Хаттама тексеру фактісін растап қана қоймай, оның нәтижелері туралы мәліметтерді де қамтиды. Және бұл өте маңызды сәт, өйткені актіде шанақтың жағдайы (егер ойықтар, тот, жарықтар, чиптер және т.б. бар болса), редуктор, салон, электр, шамдар мен әйнек, шиналар және т.б. элементтері.

Осы деректердің негізінде көлік құралына бағалау жүргізіледі, оның ішінде оның әрі қарай пайдалануға жарамдылығы туралы қорытынды жасалады.

Егер қандай да бір ақаулар, бұзылулар немесе зақымдар анықталса, есепте оларды жою бойынша ұсыныстар да көрсетілуі мүмкін.

Актіні қалай құрастыру керек

Бүгінгі күні көлік құралдарын тексеру актісі үшін бірыңғай стандарт жоқ. Бұл құжатты компанияның қажеттіліктеріне және оның мамандарының көзқарасына назар аудара отырып, кез келген нысанда жасауға болады дегенді білдіреді. Алайда, егер кәсіпорынның есеп саясатында көрсетілген құжат үлгісі болса, онда оны автокөлікті тексеру кезінде пайдалану керек.

Актінің ерекшеліктері

Акт қолмен жазылуы немесе компьютерде басып шығарылуы мүмкін, ал егер электронды толтыру таңдалған болса, онда тексеру кезінде қатысқан барлық адамдар оған өз қолдарын қоя алатындай дайын нысанды басып шығару керек. Айта кету керек, актіге кәдімгі қағаз парағы да, корпоративтік дизайны бар парақ та қолайлы. Хаттама даналарының саны автокөлікті тексерген адамдар санына тең болуы керек.

Актіге кім қол қоюы керек

Хаттамаға көлікті тексерген әрбір адам қол қоюы керек. Бұл адамдар өздерінің қолтаңбаларымен актіге енгізілген барлық мәліметтердің сенімді екендігін куәландырады.

Сондықтан құжатты толтыру кезінде сіз ұсақ-түйектерге назар аударуыңыз керек: дәлсіздіктер мен қателіктер, сонымен қатар құжатқа қасақана жалған мәліметтерді енгізуді болдырмау керек, өйткені олар болашақта әртүрлі әрекеттерге әкелуі мүмкін. қиыншылықтар.

Мөрге келетін болсақ, оны актіге енгізудің қажеті жоқ, өйткені енді бұл атрибутты жеке кәсіпкерлер де, заңды тұлғалар да өз еркімен пайдалана алады.

Актіні тіркеу және сақтау ережелері

Егер ұйымда акт жасалса, онда оны жасау фактісі барлық ұқсас қағаздар туралы ақпарат енгізілетін арнайы бухгалтерлік журналда жазылуы керек. Онда актінің нөмірі мен жасалған күнін енгізу жеткілікті. Әрі қарай акт басқа ұқсас бланкілері бар жеке папкаға салынып, жауапты қызметкерге сақтауға тапсырылады. Актіні сақтау мерзімі компанияның нормативтік құжаттарына немесе Ресей Федерациясының заңнамасына сәйкес болуы керек.

Егер сізге автокөлікті тексеру актісін жасау қажет болса, бірақ сіз осы құжатты қалай дұрыс дайындау керектігін білмесеңіз, мұнда келтірілген үлгіні және оның талдауын қараңыз - олардың көмегімен, ең аз өңдеулермен, сіз қажетті құжатты жасай аласыз. көп қиындықсыз қалыптастырады. Қарастырылып отырған мысал көлік компаниясы қызметкерлерінің автокөлікті тексеруіне қатысты.

1. Ең алдымен құжатқа ұйымның атауын енгізіңіз, содан кейін құжатқа нөмір беріңіз (кәсіпорынның ішкі құжат айналымын ескере отырып), оның орындалу мерзімі мен орнын көрсетіңіз.
2. Осыдан кейін нысанға тексеру жүргізген комиссияның құрамын енгізіңіз: қызметкерлердің лауазымдары мен аты-жөні.
3. Әрі қарай, негізгі бөлікте автомобильдің сәйкестендіру параметрлерін көрсетіңіз: оның маркасы, мемлекеттік лицензия. нөмірі, шығарылған жылы, түсі және өзіңізге сәйкес келетін барлық нәрселер.
4. Содан кейін тексеру мәліметтерін қосыңыз: олар әбден жалпы немесе мүмкіндігінше егжей-тегжейлі болуы мүмкін (автомобильдің әрбір элементінің жағдайын сипаттайтын).
5. Процедура барысында қандай да бір зақымдар немесе бұзылулар анықталса, мүмкін болса, олардың пайда болу себебін көрсете отырып, олар туралы ақпаратты есеп формасына қосуды ұмытпаңыз. Қорытындылай келе, көлік құралының жалпы техникалық жағдайы, сондай-ақ оны одан әрі пайдалану мүмкіндігі туралы қорытынды беріңіз.
6. Құжатқа тексеру кезінде қатысқан барлық адамдар қол қоюы керек.
7. Қажет болса, құжатты маңызды деп санайтын басқа деректермен толықтыра аласыз.

Көлікті сақтандырмас бұрын жүргізуші құжаттардың толық пакетін жинауы керек. Ең маңыздыларының бірі – диагностикалық карта. Біз ол туралы сөйлесеміз.

Автокөліктің диагностикалық картасы, бұл не

Көлік құралының диагностикалық картасы (ДКА) көлік құралын пайдалану кезінде жол берілмейтін ақаулардың жоқтығын растайтын құжат болып табылады. Қарапайым тілмен айтқанда, бұл көлікті пайдалануға рұқсат.

Ереже бойынша, картаның екі данасы бар – біреуі көлік иесінің қолында, екіншісі – осы картаны берген мекеменің электронды базасында.. Сондықтан, көлікті сақтандырған кезде сақтандыру агенттері диагностикалық картаны берген компанияға хабарласып, оның электронды түрін сұрайды. Бұл қағаз құжаттағы деректерді салыстыру үшін қажет. Бұл форманы қолдан жасау жағдайлары бар.

DKA қалай және қайдан алуға болады

Әрине, ешкім жай ғана диагностикалық карта бермейді, иесі автокөлікті техникалық байқауға жіберуі керек, оның ақпараты осы картаға енгізілген. Сондықтан көлік иесі сақтандырмас бұрын көлігін тексеріп алуы қажет.

DCA-ны осы қызмет түрімен айналысуға рұқсат беретін лицензиясы бар мамандандырылған компаниялардан ғана алуға болады. Бірақ бұл әдіс көлігі әлі де кепілдікте тұрған көлік иелері үшін қолайлы. Бұл диагностикалық картаны алу процесін айтарлықтай жеңілдетеді, өйткені дилерлік мекемеде карта автомобильді екінші тексеруден өтпей пайдалануға болатын кезеңді көрсетеді. Бұл құжатты машинаны тексерген және бұзылулардың жоқтығын растайтын техникалық сарапшы куәландыруы керек.

Егер сіз тұрақты жөндеуден өтіп жатсаңыз, онда Сіз техникалық байқау станциясында диагностикалық карта бере аласыз. Әрбір құжаттың жеке сәйкестендіру нөмірі бар екенін ескеру қажет, сол арқылы оны Бірыңғай техникалық тізілімде тексеруге болады.

Дегенмен, егер сіз қарапайым станцияда тексеруден өткіңіз келмесе, оны автокөлік өндірушінің уәкілетті дилеріне де өтуге болады. Бұл уақыт шығындарын айтарлықтай азайтады және бұған заң жүзінде рұқсат етілген.

Маңызды! Егер сіз техникалық байқаудан өтіп жатқан орталықтың мұндай қызмет көрсетуге лицензиясы бар-жоғына сенімді болмасаңыз, оны көруді сұраңыз. Бұл жерде заңсыз ештеңе жоқ, компания сізге өз қызметінің заңдылығын растайтын құжаттарды ұсынуға міндетті.

Қандай деректер енгізілді?

Кез келген құжат сияқты, автокөліктің диагностикалық картасы да көліктің денсаулығы туралы ақпаратты қамтиды. Дегенмен, заң шығарушы ДСА-да көрсетілуі тиіс міндетті тармақтарды реттейді:

• көлік құралдарының барлық жүйелерін тексеру нәтижелері туралы шешім;
• автомобиль туралы ақпарат (оның тіркеу нөмірі, VIN, қозғалтқыш туралы ақпарат және басқа деректер);
• автомобиль паспорты туралы ақпарат (оның нөмірі, сериясы, қашан және кім бергені);
• автокөлікті тексерген маманның тегі, аты және әкесінің аты;
• автомобиль туралы ақпарат (жүрген жолы, тежегіш жүйесінің түрі, шина маркасы және т.б.);
• қайта техникалық қызмет көрсету күні;
• болашақ тексеру мерзіміне қатысты ұсыныстар;
• көлік құралының пайдалануға жарамдылығы немесе жарамсыздығы туралы шешім.

Маңызды! Сайттағы жазбаларыңыздың дәлдігін тексеріңіз. PTS деректерін және диагностикалық картадағы жазбаларды тексеріңіз. Қате орын алса, бұл құжатты сіз үшін қайта жасауды сұраңыз. Әйтпесе, сіз сақтандыруды алмайсыз.

Диагностикалық картаның күндері

Диагностикалық картаның жарамдылық мерзімі сіздің көлігіңіздің жасына тікелей байланысты.Сонымен, егер сіздің көлігіңіз 7 жастан кіші болса, онда DCA 2 жылға жарамды, бірақ егер көлік ескі болса, сәйкесінше карта азырақ - бір жыл ғана жарамды.

Егер сіздің көлігіңіз әлі 3 жасқа толмаған болса, онда сізге DKA қажет емес, өйткені сіздің қарлығашыңызда елеулі бұзылулар мен пайдалануға тыйым салулар тудыруы мүмкін жүгіріс әлі жоқ. Сонымен, сіз осы құжатсыз OGASO-ны толығымен еркін бере аласыз. Біз сұраққа жауап береміз: «Жаңа автокөлікке диагностикалық карта қажет пе?» - керек емес.

Егер DCA жоқ болса, не істеу керек, бірақ сіз өз көлігіңізді шұғыл сақтандыруыңыз керек

Мұндай жағдайларда сақтандыру агенттері көлік иелерімен кездесіп, диагностикалық картаны өздері жасайды. Әрине, бұл үшін қосымша ақы төлеуге тура келеді. Сақтандыру агенті нақты қандай соманы айтып береді. Заң шығарушы көлік иелері үшін бұл артықшылықты әлі жойған жоқ. Сонымен, егер сіздің көлігіңізде жарамды диагностикалық карта болмаса, онда сіз сақтандыру компаниясына хабарласып, қосымша қызметтер үшін қосымша ақы төлей аласыз және сіздің қолыңызда диагностикалық карта болады.

Егер сіз DKA жоғалтсаңыз, бұл маңызды емес. Кез келген техникалық байқау бекетіне хабарласуға болады, 300-400 рубль мөлшерінде комиссия төлейді(станцияға байланысты) және диагностикалық картаңыздың телнұсқасын алыңыз. Бұл опцияны көлік иелері де, сақтандыру агенттері де жиі қолданады. Сіз сол күні бірден картаның көшірмесін аласыз.

DKA-ны қалай тексеруге болады

Егер сіз кездейсоқ жоғалып кетсеңіз немесе DKA қайда қойғаныңызды ұмытып қалсаңыз, оның шығарылған күнін және сәйкесінше жарамдылық мерзімін есте сақтаңыз, үмітіңізді үзбеңіз. Бұл құжаттың бар-жоғын көлігіңіздің мемлекеттік нөміріне қарап білуге ​​болады. Ол үшін техникалық құрылғының Бірыңғай автоматтандырылған ақпараттық жүйесінің веб-сайтына өтіп, сұралған деректерді (VIN, тіркеу нөмірі немесе дене нөмірі, олардың кез келгені сізге белгілі) енгізіңіз, жүйе сізге барлық қажетті ақпаратты қамтитын диагностикалық картаның электрондық нысаны.

Бұл ресурсты жол полициясы ең алдымен жүргізушіде бұл құжаттың бар-жоғын онлайн режимінде тексеру үшін жасаған. Диагностикалық картаның бар-жоғын қалай тексеруге болатынын егжей-тегжейлі сипаттайтын бейнені назарларыңызға ұсынамыз:

Маңызды! Егер сізде DKA-ның қағаз нұсқасы болмаса, кем дегенде электронды нұсқасын өзіңізбен бірге алып жүріңіз. Бұл жол полициясы қызметкерлері құжаттарды тексеру кезінде қажетсіз сұрақтарды болдырмауға көмектеседі.

DKA құны

Техникалық байқау мемлекетке бағынышты мекемелерде жүргізілетіндіктен, мемлекеттік баж салығын төлеу қажет. Ол әртүрлі аймақтарда өзгереді, оның мөлшері 300-ден 750 рубльге дейін өзгереді. Егер сіз сақтандыру агентінен техникалық байқаудан өтуіңізді сұрасаңыз, онда бағалар әртүрлі болады. Олар сақтандыру компаниясына байланысты өзгереді, сондықтан олардың мөлшерін болжау өте қиын. Бұл мәселені сақтандыру компаниясының өкілімен талқылау керек.

Заңнамадағы өзгерістер

Ережедегі соңғы өзгерістерге байланысты жолаушылар көліктері мен мотоциклдердің иелері әрқашан өздерімен бірге диагностикалық картаны алып жүрудің қажеті жоқ. Сонымен қатар, жол полициясы қызметкерінің бұл құжаты болмаған жағдайда айыппұл салуға заңды негіздері жоқ. Дегенмен, автокөлікті сақтандыру процесінде карта оның негізінде автокөлік сақтандырылатын негізгі құжат болып табылады және оның болуы міндетті болып табылады. Бірақ оны алу әдісі әртүрлі болуы мүмкін.

Заң шығарушы сонымен қатар DKA алу тәртібін толығымен өзгертті: Қазір жол полициясының техникалық байқауға қатысы жоқ. Мұны тек лицензиясы бар дилерлер мен сақтандыру компаниялары ғана жасай алады.

Диагностикалық картаны жасау кезінде техникалық қызмет көрсету операторы бірнеше себептер бойынша автокөлік иесінен бас тартуға құқылы:

• құжаттардың толық жиынтығы емес;
• автомобильдің нақты деректері мен құжатта көрсетілгендер арасындағы сәйкессіздіктер.

Енді техникалық байқау актісін жасайтын техникалық сарапшымен келісім жасау қажет. Сарапшымен жасалған шарт қызмет көрсету шартының стандартты нысанына ие. Өзгеретін жалғыз нәрсе - көліктің құны және көлік иесі туралы ақпарат. Бұл өте маңызды сәт, өйткені келісімшартта барлық форс-мажорлық жағдайлар мен автокөлікке келтірілген залалды өтеу әдістері көрсетілген.

Әдетте, диагностикалық картаның нысаны қазірдің өзінде техникалық сарапшының қолында, оның бүкіл ел бойынша бірыңғай нысаны бар. Бірақ DKA сізге сол күні берілетініне сенімді болу үшін өзіңізбен бірге бос бланкі алыңыз.

Маңызды! Карточкадағы барлық жолдардың дұрыс толтырылғанын тексеріңіз. Әйтпесе, TO қайта жасалуы керек. Сондай-ақ, келісімшарттың барлық тармақтарын мұқият оқып шығыңыз, әсіресе шағын әріппен жазылған. Бұл жағымсыз жағдайларды болдырмауға көмектеседі, ал сіздің көлігіңізге зақым келген жағдайда, осы зиян келтірген адамды жауапкершілікке тартыңыз.

Назарларыңызға техникалық байқаудан өту және диагностикалық картаны алу жолдары туралы бейнероликті ұсынамыз:

Автокөліктің техникалық жағдайын тексеру маңызды, өйткені жүргізушінің, жолаушылардың және басқа да жол қозғалысына қатысушылардың өмірі соған байланысты. Ресейде автокөліктің жағдайын бақылау міндеттемесі заңнамалық деңгейде бекітілген. Меншік иелері көлік құралдарын мамандандырылған ұйымдарда техникалық байқаудан өтуі керек.

Автокөліктің диагностикалық картасы дегеніміз не

Автокөлікті тексеру нәтижелері бойынша иесіне көлік құралын жолдарда пайдалануға рұқсат беретін немесе керісінше тыйым салатын қорытынды беріледі. Бұл қорытынды диагностикалық карта деп аталады. Карточка техникалық байқау билетін ауыстырды. Бүгінгі күні диагностикалық картасыз MTPL саясатын шығару мүмкін емес. Ерекшелік 3 жылдан аспайтын жаңа автокөліктерге арналған. Жасы 3 пен 5 жас аралығындағы көліктердің диагностикалық картасы екі жыл сайын жаңартылып отырады. 5 жастан асқан көліктер – жыл сайын.

Диагностикалық картада не көрсетілген

Диагностикалық карта - бұл қатаң есеп беру нысаны, әрбір картаның құжаттың тақырыпшасында көрсетілген жеке нөмірі болады. Сонымен қатар, диагностикалық картаның тақырыбы келесі ақпаратты қамтиды:

1. Құжатты берген ұйымның атауы;
2. Тексеру санаты: бастапқы немесе қайталанатын;
3. Тексерілетін көлік құралы туралы мәліметтер: маркасы мен үлгісі, мемлекеттік тіркеу және сәйкестендіру нөмірі, шығарылған жылы, сериясы мен тіркеу құжатының нөмірі.

• Тежегіштер;
• Шиналар мен дөңгелектер;
• Рульдік басқару;
• Қозғалтқыш;
• Жарықтандыру;
• Басқа құрылымдар (артқы көрініс айналарының, әйнектердің және олардағы жарықтардың болуы, ескерту үшбұрышының, өрт сөндіргіштің және т.б. болуы).

Диагностикалық картаның артқы жағында диагностикалық нәтижелер көлік құралын пайдалану мүмкіндігі немесе тыйым салу туралы қорытындымен және келесі тексеру күнімен көрсетіледі. Сонымен қатар, автокөліктің техникалық деректері көрсетіледі: жанармай түрі, тежегіштер, доңғалақ маркасы, жүгіріс және түсірілген салмақ. Құжат тексеру жүргізген сарапшының қолымен және ұйымның мөрімен куәландырылады. Төменде диагностикалық карта үлгісін көресіз.

Диагностикалық картаны қайдан алуға болады

Диагностикалық картаны барлық жерде алу мүмкін емес, техникалық тексерулерді Ресей автосақтандырушылар одағы аккредиттеген мамандандырылған ұйымдар - техникалық тексеру операторлары ғана жүргізуге құқылы. Бүгінгі таңда 4 мыңнан астам ұйым РСА-да аккредиттелген. Операторлардың ағымдағы тізімін RSA веб-сайтында табуға болады.

Мен өзіммен бірге диагностикалық карта алуым керек пе?

Құжаттарды тексеру үшін көлікті тоқтатқан жол полициясының қызметкері де техникалық байқау билетін көрсетуді талап етіп, оның жоқтығы үшін жүргізушіге әкімшілік айыппұл салынған уақыт өтті. Бүгінде жол полициясы жүргізушілерден көлігінің кезекті техникалық байқаудан өткенін растауды талап етпейді. Бұл артықшылықты сақтандырушылар береді. Қолданыстағы сақтандыру заңнамасына сәйкес сақтандыру компаниялары көлік құралдарының жауапкершілігін міндетті сақтандыруға өтініш берген кезде заманауи диагностикалық картаның бар-жоғын тексеруге міндетті. Бұл шартсыз сақтандыру шартын жасау мүмкін емес. Осылайша, MTPL саясаты жаңартылған күннен басқа, диагностикалық картаны алып жүрудің қажеті жоқ.

Диагностикалық картаны жоғалтқан жағдайда не істеу керек

Бүгінгі таңда диагностикалық картаның жоғалуы көлік иесіне ерекше қиындық тудырмайды. Бұрын айтылғандай, жол полициясының инспекторлары оның бар-жоғын тексермейді. Дегенмен, жоғалған картаны қалпына келтіру керек. Көлік құралына диагноз қойған техникалық байқау операторымен мұны істеу қажет емес. Операторлар EAISTO деректер базасына қол жеткізе алады - техникалық байқаудан өткен көліктер туралы деректер онда 24 сағат ішінде енгізіледі. Сондықтан кез келген оператор өтініш берген күні диагностикалық картаның көшірмесін бере алады. Құжаттың телнұсқасын дайындау ақылы рәсім екенін ескеріңіз.

Көлік құралдарының жауапкершілігін міндетті сақтандыру бойынша техникалық байқаудан өту ерекшеліктері

Өз бетіңізше техникалық байқаудан өту қиын деген танымал пікірге қарамастан, олай емес. Процедураға дұрыс дайындықпен әрбір автокөлік диагностикалық картаны ала алады. Дегенмен, көлік жақсы жағдайда болуы керек және көлікті жол қозғалысы ережелеріне сәйкес басқаруға мүмкіндік бермейтін ақаулар болмауы керек. Сонымен қатар, диагностикалық картаны алуға ниет білдірген автокөлік иесі көліктің жүк салғышында мыналардың бар екеніне көз жеткізуі керек:

• Өрт сөндіргіш;
• Алғашқы көмек жинағы;
• Төтенше жағдай белгісі.

Техникалық байқау пунктіне келгеннен кейін сіз тіркеу құжаттарын көрсетіп, автокөлікті арнайы орынға қоюыңыз керек, онда сарапшы көліктің жоғарыда аталған бөлшектерін және пайдаланылған газдардың улылығын тексереді.

• Егер сарапшының ескертулері болса, олар жойылып, көлікті қайтадан көрсету керек.
• Егер кемшіліктер болмаса, диагностикалық картаны алу үшін терезе арқылы өтуге болады.

Диагностикалық картаны қалай тексеруге болады (бейне нұсқаулар)

Диагностикалық картаның онлайн қалай тексерілетінін қараңыз

Төменгі сызық

Қорытындылай келе, диагностикалық картаны алу қиын емес, ең бастысы көлікті жақсы жағдайда ұстау екенін айтқым келеді. Және бұл тек техникалық тексеруді аяқтау үшін ғана емес, өз қауіпсіздігіңіз үшін де қажет.

Ұқсас мақалалар